报名｜Keysight World Tech Day 2023 汽车自动驾驶与新能源分论坛
2023-08-161013
极限场景展现极“智”身手，蔚来ET5T、吉利银河L7问鼎领智先行挑战赛
2023-08-241185
北汽福田 陈世栋 先生｜基于复杂场景的结构耐久工况开发及应用
2023-08-25843
行业解读 | 中国充电工况 主要高速服务区内直流桩研析（2）-充电电流
2023-08-251256
行业解读 | 中国充电工况 主要高速服务区内直流桩研析（1）-结构形式
2023-08-251399
行业解读 | 中国充电工况 高速服务区内直流桩电压平台
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行业解读 | 中国充电工况 高速服务区内充电桩建设情况
2023-08-25615
招商车研悬架K&C试验室建成投用
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新品上市 | AP 全新模块：HDMI2 + eARC 简介——彻底改变音频测试流程
2023-08-30660
中国保险汽车安全指数（C-IASI）2023年测评车型第一次结果发布
2023-08-301088
课件下载：新能源和锂电行业电学测试与校准应用
2023-08-30451
上海岱宗检测 卢申林 先生｜可靠性试验设计方法
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如何分辨动力电池使用的安全性？央视硬核试验揭晓答案
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国家汽车质量检验检测中心（广西）获得整车CCC指定实验室系列资质
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是德科技 祝晓悦 | 给毫米波雷达戴上VR眼镜，加速高阶自动驾驶应用
2023-08-31508
直面挑战，化解痛点，中国汽研给出智能网联汽车安全测评的中国方案
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芯派科技 董事长 罗义 | 大功率快充浪潮下，功率器件测试的挑战
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从实验室到外场，助力车联网应用加速
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智能驾舱中高速车载网络的测试与挑战
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4D毫米波雷达能替代激光雷达？
2023-09-01469
