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测试行业动态
MAN eTruck电动卡车通过极寒测试
MAN(曼恩)是一家总部位于德国的商用车制造商,最近在瑞典北部对即将推出的量产系列e-truck(纯电动重卡)进行了苛刻的冬季测试。这项测试发生在北极圈内的四个月时间里,温度低至零下40摄氏度,共有30名工程师在28000个工作小时内参与了测试。这次测试的重

2023-04-08510

汽车结构疲劳技术发展历程
随着汽车产业的快速发展,汽车的安全性和可靠性成为了人们越来越关注的问题。在汽车的设计和制造中,结构疲劳技术扮演着重要的角色。本文将介绍汽车结构疲劳技术的发展历程,包括其起源、发展、应用以及未来的发展方向。一、起源汽车结构疲劳技术的起源可以追

2023-04-09544

中国汽研完成国内首次欧盟 (EU) 2021/1341DDAW法规驾驶员 KSS资质认定培训
近日,中国汽研完成了国内首次卡洛琳斯嗜睡评估(KSS)资质认定培训,为(EU) 2021/1341测试开展提供了有力支撑。(EU) 2021/1341 Driver Drowsiness and Attention Warning Systems( DDAW)法规是欧盟强制性法规,于2022年7月6日对新认证车型实施,2024年7月7

2023-04-101126

国际国内车企辐射抗扰手持天线法测试差异对比
汽车电子辐射抗扰手持天线法测试国际标准一般参照ISO11452-9,这也是大部分车企企业标准制定本企业电磁兼容要求时参照的共同基础标准,我们先把ISO11452-9对于测试设备、程序、要求这些共性的部分作个简介,然后再将各车企特殊要求逐一列举讲解。ISO11452-9测

2023-04-123945

会议通知丨2023汽车软件与通信国际峰会线上报名通道正式开启
2023汽车软件与通信国际峰会线上报名通道正式开启

2023-04-12578

上海智能网联汽车技术中心 顺利完成团体标准《汽车远程升级OTA信息安全测试规范》测试验证工作
近日,上海智能网联汽车技术中心及其全资子公司上智联检测技术(上海)有限公司信安实验室,顺利完成团体标准《汽车远程升级OTA信息安全测试规范》标准验证工作。本次试验,现场参与的测试验证单位有国汽智联、中国汽研、上海智能网联汽车技术中心、和清华大

2023-04-13579

NI开设密歇根工程创新中心,与汽车制造商一起加速提升电动汽车和自动驾驶的性能
2023年4月11日,NI宣布在密歇根州Novi新开设一所工程创新中心。这个领先的测试中心旨在使汽车制造商和供应商们能够与NI的专家就其电动汽车(EV)组件(例如电池单元和电池包以及ADAS子系统)进行协作,提高当前汽车技术的质量和安全性。与NI工程师一起,汽车

2023-04-13566

Euro-NCAP对更先进的驾驶员监控系统提出更详尽的要求
随着汽车数量的增加和交通流量的加大,车祸和交通事故的频率也越来越高。其中,驾驶员的注意力不集中和昏昏欲睡是导致汽车事故和车祸的主要原因之一。为了解决这一问题,一些汽车制造商正在引入车内传感器,通过分析驾驶员的动作来估计驾驶员的状态。从2020年

2023-04-16631

未来汽车安全技术发展趋势及Euro-NCAP的评级计划
未来汽车安全技术发展趋势及Euro-NCAP的评级计划

2023-04-17639

如何提高自动驾驶技术的安全性?
如何提高自动驾驶技术的安全性?

2023-04-17488

2023 C-NCAP和C-ICAP海外技术交流会即将举办
会议时间:2023年4月20-21日(周四-周五)会议地点:德国,法兰克福/哈瑙中国汽车技术研究中心有限公司(简称“中汽中心”)成立于1985年,是汽车行业“独立、公正、第三方”定位的综合性科技企业集团。业务范围涵盖检测试验、工程技术研发服务、数字化、工程

2023-04-181012

ChatGPT如何影响自动驾驶?
ChatGPT如何影响自动驾驶?

2023-04-18949

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