欧盟2035年会禁售燃油卡车吗？
导 言TE敦促欧盟委员会在即将提出的HDV 重载车辆CO2减排标准修订案中纳入以下关键要素：为所有小型、中型和重型卡车制定2035年100%二氧化碳减排目标；提高2030年中重型卡车二氧化碳减排目标至-65%（目前EU2030年HDV减碳目标为-30%）；制定2027年城市公交车、2
2022-11-15399
欧七法规的“大变化”
欧七法规自2018年10月开始筹备，所成立的汽车排放标准咨询小组(AGVES)在2019年7月至2021年4月期间举行了十余次专项研讨会议，最终在2022年11月10日，欧盟委员会公布了最新的欧七提案。一、前期针对欧七的设想在最新欧七提案发布前，关于欧七的设想最为大众所
2022-11-15622
浙江省汽车电子智能化重点实验室！ 均胜电子再添创新利器
继汽车电子智能工厂获评“省未来工厂”之后，均胜电子近日又迎喜讯！日前，浙江省科学技术厅公布了2020年度浙江省重点实验室责任期考核结果，依托于均胜普瑞中国区的浙江省汽车电子智能化重点实验室（下称“省重点实验室”）顺利通过考核，将为新能源与智能网
2022-11-16439
基于国VI车辆测试结果的下阶段重型车标准建议
目前，中国下一阶段重型车排放标准有很大的提升空间：既需要继续加严对传统污染物的管理，同时也是增加NH3，PN10等污染物，及CO2、N2O等温室气体排放限值的好时机。本文针对两辆国VI-b重型货车的实际道路和实验室测试结果进行了合规性和后处理系统性能分析，
2022-11-17766
欧盟对CO2排放新要求达成一致，2035年后仍保留内燃机选项
来自欧盟理事会的消息表明，欧盟已经在乘用车和轻型商用车的CO2排放法规修订上初步达成了一致意见，2035年的零排放目标没有发生变化，但是新法规将在多个方面为内燃机的存续保留着可能性。一年多以前，欧盟委员会于2021年7月14日通过了一项立法草案，拟进一步
2022-11-17648
报告更新：全球零排放卡车、客车市场
CALSTART 2022年10月发布Zero-Emission Truck and Bus Market Update。全球ZEV零排放卡客车市场更新报告旨在通过零排放卡客车的车型可用性、车辆续航里程、OEM状态和全球可用性（按地区）来更新零排放卡客车市场发展信息。报告旨在为利益相关者提供按地区、车
2022-11-18409
项目进展报告：《结合先进后处理系统的重型柴油车实际行驶排放的快速仿真》
结合先进后处理系统的重型柴油车实际行驶排放的快速仿真Fast SimulationofReal DrivingEmissionsfrom Heavy-duty DieselVehicleIntegrated with Advanced AftertreatmentSystemWest Virginia University该项目将开发和验证模拟工具，以实现发动机燃烧与后处理
2022-11-20357
采埃孚持续加码中国 在张家港引进新技术扩大生产基地
11月19日，采埃孚张家港基地底盘零部件系统及后轮转向系统（AKC）项目正式破土动工。这是采埃孚集团将全球先进的技术本地化、在中国扩大投资的又一重大举措。采埃孚集团乘用车底盘零部件亚太区负责人司剑锋、采埃孚集团乘用车底盘技术事业部亚太区生产营运负
2022-11-21481
博世未来智能驾驶与控制（上海）研发中心正式启用
全球领先的技术与服务供应商博世今日宣布，博世未来智能驾驶与控制（上海）研发中心正式落成启用。新研发中心位于上海浦东金桥，总投资额超过1.5亿元人民币，办公面积超过10,000平方米。未来将有超过540名研发人员在此从事智能座舱与高阶智能驾驶领域的技术研
2022-11-22517
博世未来智能驾驶与控制（上海）研发中心正式启用
11月22日，博世未来智能驾驶与控制（上海）研发中心正式落成启用。新研发中心是博世智能驾驶与控制事业部继苏州工业园区、上海虹桥临空经济园区之后在中国设立的第三个研发中心，同时也是规模最大的研发中心。总投资额超过1.5亿元人民币，办公面积超过10,000
2022-11-22671
权威发布|2022年10月中国汽车专利数据统计分析——动力电池系统（附排行榜）
动力电池系统对于新能源汽车而言，犹如汽油之于传统燃油车，是车辆的重要能量来源，有时甚至是唯一来源。作为电动汽车的三大核心技术之一，动力电池系统内部除了作为能量载体的动力电池之外，还包括电池管理系统（BMS）、模组结构、控制系统等复杂的内部系统
2022-11-251436
戴淼：我国牵引车发动机呈现大马力化趋势
随着物流行业的快速发展，公路货运对高时效、低能耗的需求日益凸显。牵引车作为长途运输的主要车型，伴随着高效物流运输趋势，其发动机马力持续提升。 物流运输更加强调效率，是促使牵引车马力提升的重要因素。 在交通强国战略目标下，物流运输行业高质量发展
2022-11-28581
国联研究院马小利：新产品开发方向给检测技术带来的思考
由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会（WNEVC 2022）于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线
2022-11-28565
福瑞泰克完成近亿美元B轮融资，领航高阶智能驾驶商业化新赛道
2022年11月28日，福瑞泰克宣布完成近亿美元B轮融资。本轮融资由混沌资本领投，上汽恒旭、北汽产投、TCL实业、陕汽、光大永明、桐乡金桐、翱鹏资本跟投。泰合资本继续担任本轮独家财务顾问。本轮募得资金将主要用于巩固公司在量产高阶智能驾驶领域的头部地位，
2022-11-28650
“视界”· 汽车安全大会丨专访中国一汽研发总院底盘开发部部长 王仕伟
11月21日，2022中国汽车安全大会圆满落幕。来自国内的整车企业、零部件企业、材料企业、大学、科研院所的众多专家、学者和媒体朋友齐聚大会，呈现了一场中国汽车安全的年度盛会。大会虽已结束，但丰富的内容仍值得去细细回味。作为本届大会官方指定媒体，《世
2022-11-28584
IMT-2020(5G)推进组发布《5G远程遥控驾驶：应用场景》
2022年11月27日，“第三届中国（无锡）车联网产业发展高峰论坛”期间，IMT-2020(5G)推进组发布《5G远程遥控驾驶：应用场景》研究报告。本报告全面阐述了5G远程遥控驾驶内涵，明晰了5G远程遥控驾驶系统要求及业务状态，剖析了不同应用场景的部署需求，并给出后
2022-11-29821
南京首个智能网联精准公交示范线应用落地江心洲！
近日，南京建邺区江心洲联合发布了南京首个智能网联精准公交示范线（以下简称“精准公交线”）应用场景，“未来出行”在岛已有现实模样。南京是国家首批“公交都市建设示范城市”。近年来，生态科技岛主打“智慧交通牌”，一批批智慧交通企业在岛注册落地。江
2022-11-29394
我国成立汽车标准化研究院
11月28日，中国汽车标准化研究院在天津成立，这是目前我国唯一的专业从事汽车标准化研究与应用的科研机构。记者了解到，中国汽车标准化研究院将负责汽车领域的国家标准、行业标准的技术管理，对外代表中国参与联合国及其他国际汽车标准的法规协调及制定。未来
2022-11-29485
康明斯东亚研发中心新基地正式启用
11月25日，康明斯东亚研发中心正式启用新址。新基地位于湖北武汉经济技术开发区凤凰南路，占地面积比原有研发中心扩大3倍，台架数量增加至28个。全新的研发中心在进一步强化传统能源动力创新突破的基础上，新建专属新能源动力实验大楼，前瞻性探索未来动力新
2022-11-29676
又一研究院自主研发系统率先突破相关技术瓶颈
近期，由清华大学苏州汽车研究院自主研发、满足≥L3级自动驾驶需求的线控转向系统组件能够满足线控转向复杂场景的设计要求，取得重大技术突破。清华大学苏州汽车研究院自主研发的线控转向组件包括：转向执行器（RWA）与路感协同执行器（SFA）两部分控制组件。
2022-11-29610
