- 朗德科技第一届Microflown 用户会侧记
2018-11-20
- 贯穿全价值链的创新让汽车更安全、更耐用、更舒适
2018-11-20
- 汽车、ITS、通信及交通管理标委会在雄安新区共同签署有关C-V2X标准合作的框架协议
2018-11-19
- 城市的脉搏:使用毫米波传感器获得智能交通系统的智能检测和追踪功能
2018-11-19
- 浙江吉利汽车研究院有限公司防腐蚀团队到访盐城试验场
2018-11-19
- 烧脑、涨姿势,NIDays 2018精彩集锦
2018-11-19
- 汽车行业的硬度在线自动检测系统
2018-11-19
- 【试验完成通知】i-VISTA 2018年度第三批次试验-广汽传祺GS8试验完成通知
2018-11-19
- 中国汽研参展2018中国汽车工程学会年会暨展览会于11月8日圆满落幕
2018-11-19
- Tesla 上海工厂职位汇总
2018-11-19
- 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室学术大讲堂开讲!
2018-11-19
- TUV莱茵汽车电子EMC实验室获美国通用汽车授权认可
2018-11-19
- 吉普大指挥官--正面100%重叠刚性壁障碰撞试验完成
2018-11-19
- 一汽大众高尔夫--正面100%重叠刚性壁障碰撞试验完成
2018-11-19
- 一汽大众高尔夫——可变形移动壁障侧面碰撞试验、鞭打试验完成
2018-11-19
- 吉普大指挥官——可变形移动壁障侧面碰撞试验、鞭打试验完成
2018-11-19
- 吉普大指挥官-正面40%重叠可变形壁障碰撞试验完成
2018-11-19
- Continental和EasyMile在新加坡推出自动驾驶汽车试验
2018-11-18
汽车部件材料力学(Lloyd)测试
汽车轻量化是未来汽车行业发展方向之一,重量的减轻直接意味着续航里程的增加。汽车轻量化以安全性为前提,保持各个部件的力学强度(甚至超过原有材料的力学特性
2018-11-183627
【技术帖】乘用车传动系统NVH 性能控制技术研究
摘 要:文章以乘用车传动系统NVH性能为研究对象,分析了传动系统相关NVH问题及现象,重点对变速器以及传动轴NVH性能控制技术提出控制方案,最后对相关噪声控
2018-11-182201

