麋鹿测试是国际上衡量汽车安全性的重要试验，主要检验车辆紧急避障能力，最早由瑞典产生。本次测评采用瑞典测试规范，车辆满载以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。在达到失控状态下记录当时车速，同时再进行两次验证，确定失控车速数值的可靠性。
当然麋鹿测试也是中国消费者汽车驾乘指数工作组验证车辆操控安全性必不可少的试验项目。在日常测评车辆的过程中，驾乘指数团队专业车手需要对每一辆测评车辆进行各项操控安全性的极限试验。
代表中国消费者汽车驾乘指数团队参加本次测评活动的是团队专业车手竹利江，也是中国汽车工程研究院底盘性能开发科科长，从事底盘性能开发十余年，一年进行100余款车辆的底盘性能测试。
虽然专业车手平时做的麋鹿测试测试规范与本次麋鹿测试规范有所差异，但经过日复一日年复一年的训练，也可谓是“台上一分钟，台下十年功”。
凭借高超的驾驶技能，最终专业车手以72KM/H的速度完成丰田RAV4满载麋鹿测试。据了解瑞典专业车手在国外也做过丰田RAV4满载麋鹿测试，但成绩仅为68KM/H，本次测试成绩相比瑞典测试成绩足足高了4KM/H。
来源：中国汽研汽车工程研发中心
