自2018年收购恩智浦失败后，高通在ADAS和自动驾驶领域相对沉寂了一段时间。之后，高通在CES 2020上宣布了Snapdragon Ride平台。
Snapdragon Ride
高通的Snapdragon Ride平台展示了高通在开发自动驾驶解决方案方面取得的进展，这些解决方案可以满足安全性、鲁棒性、功率和热效率等一系列核心要求，同时保持可扩展性。高通的自动驾驶平台以Snapdragon Ride平台为基础，声称其能效是同类竞争解决方案的两倍。高通针对ASIL-D系统设计，预计用于测试AV的Qualcomm Ride平台开发套件将于2020年发布，并于2023年在量产车中使用。据说，目前未来已与高通签约，采用Snapdragon Ride，也与最近传说蔚来计划脱离ME，转为自研的传闻吻合。
Snapdragon Ride平台集成了自动驾驶加速器，其特点是具有大型神经处理器阵列和高速互连以集成SoC。ADAS SoC应用处理器家族采用高通Kryo CPU和Adreno GPU作为支撑。该硬件堆栈由涵盖规划、定位（Qualcomm Vision Enhanced）、感知（摄像头、雷达、LiDAR、传感器融合，C-V2X）直到SDK，操作系统和安全驱动程序支持的软件堆栈支持。Ride旨在与ADAS处理器一起进行扩展，以提供对主动安全（L1/2）和便利性（L2+）系统的支持，直至ADAS处理器和自动驾驶加速器所支持的自动驾驶（L4+）。L1/2的性能可扩展至L4+的700 TOPS，功耗为130W。该平台设计为被动式或风冷式。
Snapdragon Ride的拓扑包括：
- 拓扑1：Basic ADAS的SoC/MCU，10-20TOPS
- 拓扑2：L2+的SoC，25-30TOPS
- 拓扑3：H-ACC功能，支持4-8MP、250m距离的前向摄像头，1-2MP、80m距离的侧向摄像头，高清地图数据，更复杂的深度学习任务的SoC，50-60TOPS
- 拓扑4：支持2MP、150m距离的侧向摄像头（例如高速公路坡道/滑行道路或换道前以更高的速度检测其他车辆），360度感知的SoC，TOPS为70-80（线性级数增加）
Snapdragon S820A
Snapdragon S820A是一款具有机器学习功能和可选集成LTE Advanced连接功能的汽车异构计算处理器。 S820A具有以下特点：
- 车辆传感器集成使用Zeroth Machine Learning Platform和HVX计算机视觉引擎为驾驶员提供认知感知协助。
- 使用集成的GNSS和汽车航位推测法进行定位导航
- 认知计算和计算机视觉支持对道路上潜在危险的实时识别
- Qualcomm Adreno 530 GPU具有改进的性能，可提供高级图形和4K分辨率
- 64位Kryo CPU架构，支持ARM V8/Hypervisor的高性能
- 支持多达8个同步摄像头传感器输入
来源：Astroys
