选择合适的四立柱测试系统 — 电液伺服或电磁驱动？

采用电液伺服技术的轮胎耦合道路模拟测试系统(四立柱系统)发明于上个世纪60年代，可以用于车辆耐久、异响以及NVH等测试应用。进入新的世纪以来，车辆研发机构和厂家需要测试系统满足更高的性能需求，更需要测试系统做到绿色节能环保，因此利用电液伺服技术的四立柱测试系统正在逐渐被采用电磁驱动技术的四立柱系统所替代。这里，我们来对比一下采用电液伺服技术的MTS 320型系统和采用电磁驱动技术的MTS ePOST系统的差异，如何选择更适用的轮胎耦合道路模拟测试系统。

MTS 320 四立柱测试系统 

具有较高的能量密度，适用于重载车辆测试
可以用于异响测试、耐久测试
需要有液压动力系统以及管路系统
通常占地面积较小
初次采购成本较低
能耗大，运营成本较高
采用低维护需求的长寿命静压轴承

MTS ePOST 四立柱测试系统

响应速度快，性能更好
可以用于异响测试、耐久测试或者NVH测试
仅需供电，相对更加清洁
通常占地面积较大
初次采购成本较高
能耗小，运营成本较低
优化设计的低维护线性伺服电机驱动

关于MTS系统公司
MTS系统公司成立于1966年，是全球首屈一指的高性能力学试验系统、仿真系统与传感器供应商，而美特斯工业系统(中国)有限公司是MTS系统公司在中国地区的全资子公司，成立于2008年。MTS系统公司的产品被广泛应用于各行各业，用于提高产品品质，加快研发进度，包括材料力学性能测试、土木工程结构测试、航空航天以及汽车耐久性、性能测试与仿真等领域，其先进高性能传感器用于各种振动、压力、位置、声学和载荷测量。截至2020年10月3日，MTS系统公司全球共有3,000余名员工，2020财年的营销总额为8.28亿美元。 

来源：MTS系统公司