2009年9月19日,上海地面交通工具风洞中心在同济大学嘉定校区正式落成启用。由同济大学承建上海地面交通工具风洞包括
汽车气动声学整车风洞、热环境整车风洞和一个集汽车造型、加工、设备维护、科研和管理于一体的多功能中心。被视为突破自主研发瓶颈的上海地面交通工具风洞中心,由两个风洞构成:一个是汽车气动声学整车风洞,另一个是热环境整车风洞。功能各不相同:一个用来测风、测阻力、测噪音;另一个用来模拟环境进行实车测试。同济大学的气动声学风洞为中国第一个用于实车测试的气动声学风洞。
同济大学的环境风洞技术参数如下:
风口面积为14/7m2,最大风速200km/h,温度范围-20~55℃,湿度10~90%RH,日照300~1200W/m2。
来源:汽车测试网
国内首家具有自主知识产权的环境风洞试验室
本期让我们一起走进国内首家具有自主知识产权的环境风洞试验室。风洞试验室内,42℃的高温下,一辆轿车在转毂上正以140km/h的速度迎着热浪“疾驰”。试验室外,秋色宜人,温度计显示此刻室外温度23℃。热力学测试不用再看“老天爷脸色”“我们利用环境风洞模
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