该风洞可提供温度-30~+60℃，温度5~95% RH、日照强度450~1150 W/m2的模拟环境，最高风速160km/h;可按照国标和主机厂企标，对两驱/四驱车辆进行各种典型道路模拟工况下的整车执管理系统试验。
该风洞在国内集成了除霜自动测绘系统，基于高清摄影和图像处理技术，进行除霜面积的实时测量、计算，有效提升试验效率，亦为国内首个集成60 kW直流快速充电桩的气候风洞，为新能源汽车电池热管理系统的开发提供了有力保障。
松芝风洞试验段
来源：汽车测试网
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