优化开发电池功能和制造工艺
新的电池生产开发中心是AVL的一个能力中心，为汽车行业在电动汽车转型过程中提供最佳支持。除了用于电动汽车的新型高压电池的功能开发，创新中心工作重点还在于新型高效生产工艺的开发、实施和验证。通过运用多种仿真工具，这些工艺可以灵活地适应新的需求，并在早期阶段纳入客户大规模生产中。允许在大规模条件下进行模组样件、电池包样件和小批量的生产。电池创新中心(BIC)提供的专家和方法可大大缩短从调试到客户设施生产启动的整个过程。同时，产品质量和工艺可靠性达到了一个新的水平。
AVL电池创新中心的成立
2021年9月23日，奥地利格拉兹：电池创新中心的成立标志着AVL产品组合中新增了一个重要的前瞻性平台。该设施面积为1600平方米，位于格拉茨总部，可为AVL在全球的创新性电池概念专有技术提供支持。在新中心的启动过程中，工程服务提供商采用了同步工程的原则，扩大了同步工程的范围。
在AVL电池创新中心，功能性电池开发与生产计划人员的专业水平以及零部件和机器制造商的投入紧密联系。因此，AVL开发的电池在所有开发阶段都显示出更高的成熟度。此外，由于功能、可制造性和成本可在早期阶段得到平衡和优化，实现市场成熟度的进程也会明显加快。这就提高了验证的可靠性，并确保具有始终如一的高质量。
电池创新中心专门用于进行各类电池开发。目前所有模组和电池包生产的的核心流程都可以映射在各个站上，其中一些站点是完全自动化的。无论电芯类型、目标电压和集成程度如何，都有可能重现模组构建，以及未来甚至包括整包构建所涉及的所有步骤。此外，BIC使用的工业机器人使AVL能满足CTB（电芯到车身）和MTC（模组到底盘）领域的各类要求，这对汽车制造商来说越来越重要。
生产工艺的改进离不开先进虚拟现实(VR)方法的助力。增强现实技术(AR)在装配工艺领域的应用越来越广泛。这使得电池产业化开发达到前所未有的程度，反过来也减少了上市时间。
电池创新中心的其他亮点包括在真实的大规模生产条件下验证制造技术。设计的生产工艺可以在中试生产线上进行充分的实际工况测试。这就可以对目前市场上可用的所有电池类型，乃至CTP（电芯集成到电池包中）尺寸进行工业加工。此外，电池创新中心还可以进行从单个A样生产至整批数百个电池制造的全过程，同时全面监控规定的质量特性。
格拉茨的AVL电池创新中心于2018年开始筹建。该项目得到了奥地利研究促进局(FFG)和欧洲创新计划“欧洲共同利益重要项目”(IPCEI)的支持。
Prof. Helmut List 这么说
AVL List GmbH董事长兼CEO Prof. Helmut List:“适合客户使用且客户可负担得起的电动汽车高压电池的技术已经非常先进。相比之下，在生产方面仍有很大的潜力。这就是我们的电池创新中心想要解决的问题，因为优化生产流程是电动汽车道路上的一个关键因素。五年前，我们开始从根本上反思装配工艺。通过格拉茨的电池创新中心，我们现在为客户提供了一个满足所有现代电池开发需求的创新中心。”
电池创新中心是我们追求绿色未来的明确承诺。AVL为可持续移动解决方案承担减少温室气体排放的责任。
电池创新中心的影响：
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预计在未来三年内，当地格拉茨工厂的电池开发营业额将增长60%。
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电池创新中心创造了110多个新的就业岗位。
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除了投资，AVL也进行再培训和技能提升培训，以确保各级人员具有相应的资质。
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在与AVL学术合作伙伴:Graz University of Technology, Virtual Vehicle, MontanUni Leoben和Pro2Future的研究项目中，10多名学生的论文已经初具雏形。
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与AVL合作伙伴Rosendahl Nextrom和Varta Micro Innovation加强区域汽车电池集群。
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在绿色电池的整个生命周期中，AVL始终处于领先地位。
关于AVL
AVL拥有11000多名员工，是全球汽车行业及其他行业最大的致力于开发、仿真和测试的独立公司。凭借其开拓精神，该公司提供概念设计、解决方案和方法，以塑造未来的移动出行趋势。AVL通过将多能源载体策略应用于所有应用(从混合动力到纯电动和燃料电池技术)，创造出创新的和价格合理的技术，有效降低二氧化碳排放。公司为客户提供从创意阶段到量产的整个开发过程的完整支持。为了加速实现智能和互联出行的愿景，AVL已经在ADAS、自动驾驶和数字化领域建立了竞争力。
AVL的激情在于创新。凭借遍布26个国家的国际专家网络以及全球45个技术和工程服务中心，AVL积极推动可持续的移动出行趋势，以实现绿色未来。2020年，公司营业额达17亿欧元，其中12%用于研发活动。
来源：AVL李斯特
