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价格堪比奔驰S级 碰撞假人您了解多少?

2022-02-15 22:02
研究表明,B柱每向车内侵入1厘米,乘员的死亡风险便会增加3%;肋骨弯曲每增加1毫米,死亡风险就会增加1%,因此我们不能忽略车辆侧面碰撞的安全性。
 
 
 
 
 
Bio RID后部碰撞假人不仅能够记录并提供撞击数据,让测试机构评判一款车型的好坏,还可以帮助汽车设计师开发更加有效束缚乘员头部和颈部的座椅和头枕。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
● 假人的标定与校准
假人在使用时可不是拿过来直接塞进车里,而是要经过标定与校准的,说白了就是要检测一下设备的好坏,万一出现问题,测试车可就白牺牲了。
 
 
 
 

来源:汽车之家 郑晨

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