实验目的:模拟蓄电池在慢速放电和充电的情况下部件的功能设计是否符合要求。
a. 增加了下述波形示意图;
b. 增加了多条供电线时,对每根供电线单独测试的要求;
此测试中,将电源电压从UA降低到0V,然后从0V增加到UA,如下图所示,施加(0.5±0.1)V/min的变化率,线性或不超过25mV的相等步长。
(1)电源电压缓慢下降和上升的测试曲线
来源:汽车零部件实验
实验目的:模拟蓄电池在慢速放电和充电的情况下部件的功能设计是否符合要求。
a. 增加了下述波形示意图;
b. 增加了多条供电线时,对每根供电线单独测试的要求;
此测试中,将电源电压从UA降低到0V,然后从0V增加到UA,如下图所示,施加(0.5±0.1)V/min的变化率,线性或不超过25mV的相等步长。
(1)电源电压缓慢下降和上升的测试曲线
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