P4节点是产品设计验证完成的阶段，而供应商在这一阶段的介入对于确保产品从设计到生产的顺利过渡至关重要。
在奇瑞的产品开发流程中，P4节点的M3阶段是供应商介入的关键时期。供应商需要参与手工样件的试制和提交，进行材料和性能试验，并准备全序以确保生产流程的顺利进行。M3数模作为正式模具制造的基础，其准确性和可靠性对于整个产品开发流程的成功至关重要。通过这些活动，供应商与奇瑞紧密合作，共同推动产品从设计阶段向生产阶段的过渡。
3.6 P5节点
P5节点，即采购认可（B认可）阶段。P5节点是产品开发过程中的一个重要里程碑，它标志着产品设计的最终确认和生产准备的开始。P5节点的标志物是设计确认样车以及与之相关的核查评审报告。设计确认样车是经过最终测试和验证的整车，它代表了产品设计的最终状态。核查评审报告则是对设计确认样车进行详细检查和评估的记录，证明了样车已经通过了所有必要的验证测试。
P5节点是奇瑞产品开发流程中的关键阶段，它涉及到设计确认车的最终测试、问题解决、设计冻结、工艺设计完成、人员到位以及BOM编制完成。设计确认样车和核查评审报告作为这一阶段的标志物，为产品的设计确认提供了明确的证据和记录。通过P5节点，奇瑞确保了产品设计的完整性和生产准备的充分性，为产品的顺利生产和上市奠定了基础。
3.6.1 P5节点的关键活动
P5节点是奇瑞产品开发流程中至关重要的一环，它涉及到车辆性能的全面测试和验证。通过综合性能试验、蛇形转向试验、 “三高试验” 以及碰撞试验，奇瑞能够确保其产品在各种环境和条件下的性能、安全性和可靠性。这些严格的测试流程有助于提升产品质量，满足消费者对安全和性能的期望，并符合行业标准和法规要求。
活动阶段
活动描述目的
综合性能试验在沥青混凝土的平顺性试验路面上进行一系列测试，包括汽车的动力性、经济型、迎风阻力、滚动阻力测定，制动性能及ABS（防抱死制动系统）研究。还包括鉴定试验、轮胎性能及抗滑研究评价试验、操纵性、稳定性试验、平顺性试验等。确保车辆在各种道路和气候条件下的性能和安全性，以及ABS系统的有效性。蛇形转向试验在水泥路面上进行蛇形转向试验，测试附着系数在0.68到0.72之间，以评估车辆的稳定性和操控性。验证车辆在湿滑路面上的操控性和稳定性，确保在紧急情况下的安全性。“三高试验”包括热带试验、寒带试验和高原试验，这些试验在极端气候条件下进行，以测试车辆的性能和耐久性。确保车辆在高温、低温和高海拔环境下的可靠性和性能。碰撞试验进行正面碰撞试验、侧碰撞试验、翻滚试验和气囊爆破试验，这些试验模拟实际交通事故中的情况。评估车辆在碰撞情况下的安全性，确保乘员保护系统（如气囊）的有效性。
3.6.2 P5节点的供应商介入要点
P5节点，也称为采购认可（B认可），是产品开发流程中的关键阶段，它涉及到供应商的直接参与和认可，以确保产品从设计到生产的顺利过渡。
P5节点的供应商介入要点集中在OTS认可上。供应商在这一阶段扮演着至关重要的角色，他们需要确保OTS样件的制造和整车的确认符合设计要求。通过遵循样件控制计划，供应商参与到设计确认样车的核查评审中，以及备件BOM的编制，共同推动产品从设计阶段向生产阶段的过渡。这一过程不仅确保了产品设计的完整性，也为产品的顺利生产和上市提供了保障。
来源：汽车电子与软件 作者：北湾南巷
