近日，海外媒体Electrek报道，大量美国特斯拉新车出现了自动驾驶电脑的严重故障，涉及的功能包括主动安全系统、摄像头、GPS导航及续航里程估算等核心功能。这些问题主要出现在新车行驶几十至几百英里后，直接影响了用户的使用体验。由于问题频发，特斯拉的售后服务压力骤增，不得不将部分维修预约推迟至明年处理。
据报道，该故障影响了过去几个月生产的搭载新款硬件版本（HW4，也称AI4）的特斯拉车辆，波及范围较广。特斯拉内部消息人士表示，公司已收到大量相关投诉，但尚未发布官方服务公告。同时，有内部知情者透露，特斯拉售后部门被要求在与车主沟通时尽量淡化问题的安全风险，以避免造成车主对车辆安全性的不信任。
通过Electrek获取的文件显示，这一问题与特斯拉HW4电脑内部代号AI4.1的最新版本有关。调查发现，部分车辆在摄像头校准过程中可能触发低压电池问题，导致自动驾驶电脑发生短路。这一硬件故障已被确认为问题的核心，但目前仍在进一步分析中，具体原因尚未完全厘清。
根据某些业内人士的初步判断，这些故障可能与以下因素相关：
摄像头校准导致的短路风险：特斯拉自动驾驶功能依赖于大量摄像头输入，但有迹象表明，在某些新车中，摄像头模块的校准可能引发了电路短路问题。
硬件批次问题：从目前掌握的信息来看，部分计算机模块可能来自同一生产批次，而该批次硬件可能存在工艺缺陷。这类问题通常难以在质量检测阶段完全暴露，导致问题被延续到实际交付车辆中。
软件与硬件的不匹配：特斯拉对自动驾驶技术的更新频率较高，但快速的软件迭代可能未能充分考虑硬件的兼容性，尤其是某些关键组件在高负载场景下可能未经过足够的测试。
针对这一问题，特斯拉采取了两项主要补救措施：首先是通过售后服务更换故障车辆的自动驾驶电脑；其次是尝试推送软件补丁，为车主提供临时解决方案。然而，由于涉及车辆数量庞大，解决问题的时间和具体效果仍有待观察。
来源：汽车测试网
