清华大学（车辆国重）-杭州临空经济示范区综合交通联合研究中心（以下简称“中心”）第一次管委会会议于2024年12月19日上午在清华大学车辆与运载学院（以下简称“车辆学院”）顺利召开。
会议现场
中国工程院院士、清华大学车辆学院教授、车辆国重主任李克强，清华大学科研院机构办主任、国重管理中心副主任黄春梅，清华大学车辆学院院长王建强，欧洲科学院院士、清华大学车辆学院教授、车辆国重首席科学家曲小波，清华大学车辆学院副院长郝瀚，清华大学车辆学院杰出访问教授张磊，杭州临空经济示范区党工委副书记、管委会常务副主任，杭州市钱江新城管委会主任吴炜炜，杭州临空经济示范区党工委委员、管委会副主任来和平，以及管委会组织人事部、投资促进部、财务部、萧山区委人才办相关负责人出席会议。清华大学车辆学院院长助理张静一主持会议。
黄春梅在欢迎辞中表示，清华大学与浙江省合作渊源深厚。此次车辆国重与杭州临空经济示范区携手，是对国家战略需求的积极响应，也是服务区域经济的重要举措。未来，中心将依托清华科研优势，充分结合杭州市政府的高效服务，力求在关键技术上取得突破，为示范区和杭州市交通事业提供强大智力支撑，引领新质生产力发展。
黄春梅发言
随后，李克强院士与吴炜炜共同为中心揭牌。与会委员就本次管委会机构人员变更、章程确认等事项进行逐项审议。
李克强院士（左）、吴炜炜（右）共同为中心揭牌
曲小波就中心的核心工作及2025年立项规划进行了详细汇报。他回顾了双方过去两年的紧密合作，介绍了联合中心的研究定位、人才架构及未来规划。面向2025年，中心将聚焦基于数字孪生的城市低空交通管控系统，基于多无人机协同的快速实时三维场景测绘系统，基于车路云一体化的需求响应智能公交系统，基于大模型的模块化、自动化公共交通系统安全关键场景自动驾驶决策规划等四大方向，通过技术革新与应用集成双向驱动，加速产学研转化，力求打造标志性产品，树立行业品牌，为交通产业作出突出贡献。未来，中心将继续深化合作，稳固科研基础，谋求构建清华大学（车辆国重）与杭州临空经济示范区的成果转化枢纽，助推杭州城东智造大走廊的产业进步与升级。
曲小波作中心工作报告
吴炜炜对车辆学院长期以来的支持表示感谢，并对曲小波教授团队的前期付出给予高度评价。希望双方合作以中心为新起点，不断拓展合作广度与深度，一是贯彻落实习近平总书记在中央经济工作会议上关于开展“人工智能+”行动的重要指示，加强算力与算法基础建设，打通多场景应用部署路径，促进人工智能技术的规模化、产业化应用；二是围绕低空经济产业链分布，共同探索新模式、新规制；三是谋划车路云一体化项目发展，通过数字赋能，实现最佳场景落地，为智慧出行提供多元化解决方案。切实承担起“五年再造一个‘杭州工业’的发展主板块”的时代使命，为区域经济发展贡献更多力量。
吴炜炜发言
王建强代表清华大学车辆学院向中心的成立表示祝贺。他指出，联合中心锚定的四大研究方向紧密贴合前沿交通发展潮流，孕育着巨大的产业发展潜能。车辆学院与车辆国重作为深度融合、协同创新的两大主体，将不遗余力地推进双方合作，深入挖掘车辆学科的科研成果，并为产业化落地铺平道路。希望联合中心未来充分利用临空经济示范区的政策扶持优势及地方产业资金的大力支持，不断拓展和深化合作领域，共同开创更加广阔的合作前景。
王建强发言
最后，李克强院士对本次会议进行总结。他向杭州临空经济示范区对车辆国重建设的支持表示感谢，对中心的前期工作给予了高度评价。李克强院士强调，中心的定位在于构建综合交通体系，紧密围绕产业迫切需求和热点领域展开研究，与国家对战略性新兴产业和未来产业的宏观布局高度契合。他指出，新型立体综合交通体系将通过运载工具的升级换代，推动产业结构的优化升级和价值链的重构，从而深刻改变人们的出行方式。未来，希望中心继续发挥自身优势，汇聚各方力量，不断创新突破，为推动我国交通产业的持续健康发展贡献更多的智慧和力量。
李克强院士发言
全面深化工业和信息化领域改革，是一场涵盖技术、管理多学科以及技术与应用多层次的协同攻坚战。在此背景下，创新型平台的搭建显得尤为关键，不仅紧跟国际科技前沿，更契合国家发展的迫切需求。中心将充分发挥双方资源优势，持续构建集科技创新、成果转化、公共服务及人才布局于一体的全链条平台体系，以创新模式引领行业标准，努力成为全国智慧交通领域的排头兵，共同描绘工业和信息化发展的美好蓝图。
来源：清华大学车辆与运载学院
