汽车工业协会数据显示，新能源汽车能耗是影响消费者购车决策的核心因素。同时，国家出台法规政策推动汽车进一步节能降耗，根据工信部和汽车工程学会联合发布的《节能与新能源汽车技术路线》，2025年乘用车新车综合能耗目标为4.6L/100km，到2035年需降低到 2.0L/100km，当前实际能耗和目标仍有较大差距，整车企业降能耗压力大。为解决这一痛点，整车企业仍需持续降低整车能耗，提升产品竞争力，进而持续满足终端消费者及政策要求。
全面了解整车能量消耗分布、量化与目标之间的能量消耗差异是能量优化和管理的前提，传统道路试验和转毂试验已难以满足日益精细化的测量需求，为此达安中心投资建设整车能量管理试验室，破解行业能耗优化难题。
日前，武汉达安科技有限公司（以下简称“武汉达安科技”）整车四电机能量管理试验室正式投用，可对整车在动态和稳态工况下的能量流进行分解测试、仿真分析和优化，找出车辆不同系统和部件对车辆能耗的影响和贡献量，为降低车辆能耗设计方案提供决策依据。
硬核设备：高精度、全域模拟、全面测量
高精度轴耦合测功机
独立四轴驱动：精准复现各种道路工况，包括循环工况（CLTC/WLTC/NEDC等）、急加急减速工况、车轮打滑等自定义路况。四驱模式下，最大可满足轮端24000N·m、1000 kW的车型，覆盖乘用车/轻型商用车等车型。
全域环境模拟
宽温域覆盖：真实还原严寒、酷热气候场景，为产品提供严苛且全面的环境考验，可在试验室内完成寒、热区试验场景模拟。
叠加全光谱阳光模拟：模拟实际光照环境，支持600~1200W/㎡全光谱阳光模拟环境。
全面测量系统
全面的数据采集系统：包含专用数采系统、功率分析仪、燃烧分析仪、空燃比分析仪、油耗仪等，可实现对机械能、电能、热能等全面采集。
高精度传感器：配备了高精度扭矩测量系统、电流传感器、电压传感器、温度传感器、压力传感器、流量传感器等。
直击行业痛点 构建测试场景应用场景1高精度能量流分解测试痛点
能耗和续驶里程是消费者的关注重点，也是主机厂在车型开发中面临的持续性问题。随着发动机热效率、驱动电机效率进一步提升遇瓶颈，通过对整车系统中的能量进行优化和管理，降低整车能耗，成为进一步提升整车能效水平的关键。
达安方案1、区别于其它机构，武汉达安科技整车能量管理测试在轴耦合测功机台架开展，重复性好、测试精度高，轮端测量精度为0.5‰；
2、可根据客户的需求完成不同环境、不同工况下全流程的整车能量流分解测试。
△能量流分解测试
应用场景2高低温下机械阻力分解痛点低温环境下传动系统机械阻力迅速增加，导致能耗增大、续航缩水，开展低温环境下阻力分解研究并进行针对性优化，是提升续航水平的关键。
达安方案1、在高低温和常温环境中开展机械阻力分解，分离动力总成、制动卡钳、轴承等阻力分量；
2、分析高低温环境下阻力增加影响因素，优化低温润滑与热管理方案，降低机械损耗，提升冬季续航能力。
随着武汉达安科技整车四电机能量管理试验室投入使用，将驱动能量管理测试能力革新升级，助力车企提升复杂环境下的整车能量管理技术。面向终端消费者需求及行业政策要求，武汉达安科技将携手广大整车零部件企业共同推动新能源汽车能量管理技术以更高标准创新发展，让未来出行更加高效、环保、智能。
来源：达安之声
