近日，中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）联合东盟新车安全评鉴协会（ASEAN NCAP）在成都举办智能汽车安全测评技术研讨会。会上，双方联合正式发布了ASEAN NCAP-IVASA（Intelligent Vehicle Advanced Safety Assessment）智能汽车安全测评专项规程框架。
IVISTA中国智能汽车指数研究团队基于多年智能网联汽车测评研究数据及实践经验，提炼中国典型测评场景的先进测评方法，并深度结合东盟道路交通特征、当地消费者需求及驾驶行为习惯适配，将中国复杂交通场景下的测评经验与东盟共享，支撑ASEAN NCAP在东盟地区推出IVASA测评体系。这不仅证明了智能指数研究成果对国际安全交通的参考意义，也为东盟汽车产业智能化转型提供了专业支持，推动了国际标准互认与技术协同。
会上，ASEAN NCAP技术总监Yahaya 先生介绍了IVASA专项规程体系架构，涵盖了场地+道路协同的L1-L2智能辅助驾驶测评要求、以及覆盖驾驶交互安全和东盟主要语言语音交互的智能座舱测评要求，通过构建符合东盟道路交通特征及消费者需求的典型测评场景，未来将对东盟市场搭载智能化功能的新车型开展测评。
本次研讨会汇聚了来自中国汽研、ASEAN NCAP、海南省新能源汽车促进中心、东南大学、马来西亚彭亨苏丹阿都拉大学等国内外知名机构的专家。与会嘉宾就东盟道路交通安全、中国智能汽车测评技术发展等热点议题进行了深入交流，共同探讨智能安全测评的前沿趋势。
会后，与会嘉宾莅临中国汽研中德智能网联汽车试验基地，观摩了面向东盟市场右舵车型的IVASA专项测试场景演示，深度了解了东盟市场典型道路交通标识、特色目标物及测试方法。
IVISTA中国智能汽车汽车指数是国内首个L2驾驶辅助测评标准，解决了汽车智能化系统量化评价和评价维度单一难题。自2018年正式开展测评研究以来，累计测试市场上百余款智能网联主流车型，测评标准被超过50家企业纳入研发流程。
来源：汽车测试网
