近日，招商车研依托科创基地以及重庆机动车强检试验场基地开发的招商车研数字化试验场（简称“CMVR-VPG”）正式投入使用。
01、CMVR-VPG扫描精度
以毫米级精度还原实物道路（数字道路与实际道路尺寸误差＜1mm，CRG网格尺寸≦5mm）。
02、CMVR-VPG路面种类
已完成超70种路面的扫描，并制作了相对应的CRG文件：乘/商用车耐久路、整车误用路、性能评价路、NVH评价路、摩托车评价路、坡道、气囊误作用路等全覆盖。可为客户提供产品开发验证、性能检测、定制解决方案的全价值链一站式服务。
03、CMVR-VPG的应用领域
运用CMVR-VPG获取高精度载荷谱及路面动态激励，指导车辆结构设计、疲劳耐久开发、极限误用工况的失效模式识别；与车辆动力学、主动控制联合仿真，进行车辆舒适性评估及虚拟调校匹配；为主动悬架的控制策略开发验证及智能驾驶虚拟标定，提供高精度数字路面场景。
04、CMVR-VPG优势
01、成本低
借助计算机和仿真软件开展虚拟试验，可大幅削减成本。
02、效率高
虚拟试验场能在极短时间内完成多次试验，显著提升效率与速度。
03、精准性高
虚拟试验场可构建高度精准的试验环境，模拟真实路况及行驶状态，获取更可靠的数据与结果。
04、可重复性强
虚拟试验场可频繁进行试验，确保结果可重复，有效降低误差与不确定性。
05、数字化技术
对汽车开发的未来影响
高效、精准、安全
于汽车领域而言，数字化技术全力驱动智能化与自动化进程。将安全与便捷推向全新高度，成为产业升级的磅礴力量。而虚拟试验场应运而生，它以高效、精准、安全的特性，构筑起研发与应用的坚实基石。
全球化与合作化
数字化技术强势推动汽车产业迈向全球化与合作化的新征程。全球化与合作化是汽车产业发展的大势所趋，数字化技术打造的高效、精准合作交流平台，打破地域与信息壁垒，促进全球汽车产业深度融合、协同发展，推动产业在全球舞台上绽放光彩。
未来，招商车研将以虚拟试验场技术为切入点，紧跟数字化技术发展，锻造数据领域“长板”，通过技术创新、功能改造等手段提升竞争力。
来源：招商车研
