尊敬的用户：您好！
弱混合动力（BSG）技术能耗小、排放少以及成本低的优势，使之成为各大主机厂竞相采用的节油手段之一。但同时BSG电机系统的引入也对传统发动机的结构可靠性提出了新的挑战，如前端轮系布置、皮带动力学特性、张紧器设计以及更多的瞬态工况导致曲轴结构可靠性问题等。
针对此类结构形式，AVL采用EXCITE Timing Drive与Power Unit联合仿真的形式为客户提供了完整BSG结构可靠性分析的解决方案。
此次培训针对BSG系统，将为您解答以下疑问：
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曲轴能否承受瞬态工况切换带来的峰值负载？
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TVD端大头螺栓是否会产生过度滑移（松脱）？
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BSG电机产生的峰值扭矩和功率是否能让发动机在目标时间内完成冷启动？
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皮带张力的峰值大小能否满足皮带可靠性要求？
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张紧器是否会发生张紧失效?
AVL 先进模拟技术部的EXCITE BSG系统公开培训将于2018年4月19日至4月20日（共2天）在上海举办。诚邀您的参加！
1. 日程内容
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AVL EXCITE BSG系统公开培训内容安排
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4月19日
周四
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1. BSG系统动力学分析流程及任务介绍
2. 基于EXCITE Timing Drive软件的皮带动力学模型建模
3. 基于EXCITE Power Unit软件的曲轴动力学模型建模
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4月20日
周五
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1. 皮带与曲轴动力学建模联合仿真
2. 曲轴及曲轴前端可靠性分析
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2. 主讲人：周峰
3. 收费标准：1500元/人/天
4. 培训时间与地点
培训时间：2018年4月19日—4月20日（共两天）上午9:00—下午5:00
培训地点：上海市浦东新区金海路1000号29号楼东楼
5．食宿
AVL提供午餐，晚餐自理
住宿：住宿费自理
6. 联系人
联系人：
李瑾 021-20291636
叶圣娟 021-20291531
E-Mail： ast.china@avl.com
传真： 021- 20291522
来源：AVL先进模拟技术
