据外媒报道，丰田北美首席执行官Jim Lentz于本周四（2018年3月29日）的纽约车展上宣称，在自动驾驶汽车的研发初期，或许会因为发生交通致死事故，导致数百人丧命。然而，随着该技术的成熟，却能够拯救更多人的生命。
优步的交通致死事故使许多人对自动驾驶技术产生疑问或担忧，许多车企及技术公司也暂停了自动驾驶路测。然而，Lentz于本周四宣称，随着车企及技术公司对自动驾驶研发的推进，还会出现更多的交通致死事故。
他向路透社透露道：“现实是，在自动驾驶研发之路上还会出现新的错误，未来还会发生类似优步亚利桑那州的交通致死事故，或许有500-1000人将因此而丧命。问题在于，这个代价是否值得，这取决于未来自动驾驶车辆每年能否规避上万起交通致死事故。”
Lentz表示，美国民众尚未接受自动驾驶汽车，该类车辆的接受势必是一个漫长的过程。据Lentz估计，自动驾驶技术成熟后，或许每年能挽救3.5万人的性命，其中近98%的交通致死都归咎于人类驾驶员的操作过失。
他还说道：“汽车业需要说服消费者，使其相信计算机驾驶的安全性要高于人类驾驶。在优步交通致死事故发生后，丰田立即暂停了自动驾驶路测，但他表示，路测的中止时间不会太长。”
他说道：“我认为很快就会再次开始路测。丰田之所以会暂停路测，主要是担心优步事故对测试驾驶员造成影响，而非担忧自动驾驶技术，路测暂停的时间不会太长。”丰田计划引入新系统，该系统可在一定程度上将实现自动驾驶功能，预计该系统将被用于2020夏季奥运会。
来源：李文龙 盖世汽车
