EXCITE Power Unit（EPU）作为专业的汽车动力总成及传动系统多体动力学分析软件，可针对不同的开发阶段提供全面的多体动力学分析方案。EPU中基于全柔性体时域计算方法一直是该软件的分析亮点，相较于传统全柔性体时域计算时间过长的问题，EPU基于子结构缩减理论，通过子结构矩阵来实现柔性系统模型的快速动力学计算。而往往在子结构缩减过程中，由于EPU中各类连接副对于柔性结构体网格有一定要求，初学用户对于该部分存在一系列疑惑点。例如：动力总成各部件网格的划分要点、缩减过程中参数的控制等等。本期结合AVL先进模拟技术部门大量日常技术支持工作经验，给大家简述有限元缩减过程的常见问题和解决方法。
来源：AVL先进模拟技术
