无锡车联网示范项目是全球首个城市级的车路协同平台，与其他示范区不同的是，项目在开放道路进行测试研究，通过复杂的测试场景获取更丰富的数据积累。今年9月将建成覆盖无锡老城区、太湖新城、高铁站、机场、雪浪测试场等226个路口和5条高架，服务10万辆社会车辆的车联网平台。根据规划，无锡车联网示范项目将通过三期工程最终实现在智能网联车的规模级应用。
众泰汽车工程研究院目前已经完成基于T500的LTE-V2X试验原型车开发工作，通过对V2X通讯的适配开发可以实现红绿灯信息推送、车速引导、潮汐/可变车道提醒等V2I、V2V功能。随后试验车将进入无锡城区进行道路测试工作，充分验证LTE通讯的稳定性以及人-车-路-云平台之间的协同。
LTE-V2X是目前车联网应用的技术手段之一，以LTE蜂窝移动通信网络作为V2X通信的基础。相比传统的DSRC技术，LTE-V2X拥有更广的传播距离、更短时延以及更大通信能力，尤其是高密度场景下多车通信的可靠性。而且LTE-V2X可以借助优化的移动宽带网络，形成更加广泛的网络覆盖。
作为一项由国内科技企业主导的V2X技术，随着技术的逐步成熟和5G网络的普及，未来LTE-V2X很可能成为车联网主流通讯标准。以众泰为代表的自主品牌的加入，将充分发挥本土企业在通讯、互联网方面的产业优势，推动产业技术融合，促进本土企业在汽车产业技术革命中抢占先机。
根据规划，众泰汽车工程研究院将在今年实现V2I（即车与交通信号灯通讯）功能的成熟；2019年完成V2V （车与车通讯）功能的开发。并将通过路径规划、路况信息、车速引导等V2X技术与整车动力系统相结合，实现节能减排。未来数年内，众泰汽车将完成V2X整体技术储备，为量产车上的运用做好准备。通过新一代V2X技术的运用，众泰汽车将为消费者带来更加节能环保的汽车产品和更加人性化、安全的智能互联服务。
汽车产业目前正经历着电动化、网联化、智能化、共享化的新四化革命，伴随着这场变革而来的是出行方式的改变以及汽车经营模式的革命，而技术上的进步永远是汽车产业更新升级的直接驱动力。众泰汽车摸准了行业发展的脉搏，正加速在技术研发上的布局。
目前众泰汽车工程研究院已经在新一代电子架构、5G车联网、ADAS和车内人机交互等技术领域展开全面布局，并取得了一定成就：自2016年正式对外公布后，目前众泰无人驾驶样车已经可以实现城市特定工况的自动驾驶和高速公路自动驾驶，而在无人驾驶技术完全成熟前，全自动泊车、基于L2级别的各种自动驾驶功能将逐步运用到众泰未来的量产新车型上。
在车联网服务上，研究院于2015年底推出了车联网品牌“Tye-net”，目前“Tye-net”可以为消费者提供六大种类共计27项具体服务功能，下一代的车联网产品将围绕更加人性化的HMI人机界面和更完善的车联服务展开。未来众泰研究院将着重推进在硬件与算法、软件服务和大数据运营三大方向的核心技术能力积累。
今年5月2日，众泰汽车与福特智能出行在上海签署合作备忘录，双方将组建一家合资公司，致力于为网约车运营商和网约车司机提供智能、定制化的纯电动车解决方案，助力中国网约车市场的快速发展，推动出行方式的革命。在即将到来的汽车产业革命中，众泰已经从各方面做好了充分的准备。
来源：众泰汽车研究院
