美国西南研究院在开发和执行排放技术方面有着非常悠久的历史和丰富的经验，具体到发动机和车辆的各个领域，美国西南研究院可以针对不同的燃油和不同的机型提供不同的解决方案。美国西南研究院处于独特的地位，能够凭借丰富的经验服务于各类中国客户。记者：美国西南研究院目前在中国汽车行业已经主要做过哪些工作？取得了怎

在测试车辆上灵活的采集ECU数据在正式量产前，一辆新车要在极端的环境条件下平均运行超过40000公里的测试路程。在测试车辆上进行数据流和信号的移动采集时，为了验证控制单元的软件功能并且进行参数化， PROVEtech:VA是您必不可少的工具。PROVEtech:VA 可提供与常用应用工具CANape和INCA的连接，并且允许通过公开的接口方便

PROVEtech:VL-Visual Loop Testing 视觉回路测试基于相机的高级驾驶员辅助系统（ADAS）测试多种类型的传感器对高级驾驶员辅助功能给予了越来越多的支持。许多舒适性和安全性领域的电子控制单元（ECU）和系统使用一个或多个摄像头，用来识别例如驾驶车道或者类似于其他车辆，行人及交通标志等物体。迄今为止，对这些系统进行

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噪声、振动与声振粗糙度（简称NVH），是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题和车辆的NVH问题有关，而各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。长安汽车同样也做出了巨大的努力。