Thatcham Research选择双向无线电系统进行碰撞测试

Thatcham的碰撞测试团队选择了一种创新的双向无线电系统用于其碰撞和跟踪研究。EARS安装的IP100 H手机可以为测试工程师提供持续的沟通，并将帮助该公司测试碰撞修复部件。


 

通过现有WLAN接入点连接的全新通信器与以前的双向无线电系统不同之处在于它们通过IP基础设施提供安全的数字通信。
 

Thatcham的高级碰撞工程师Alex Thompson就测试过程进行了分析“在碰撞实验室中，我们每年都会进行欧洲NCAP测试，以测试新推出的最大范围的新车。因此，Euro NCAP提供消费者建议，了解汽车在类似尺寸类别中的安全性。”
 

他强调：“碰撞安全团队由大约25名员工组成。这项工作需要非常细致的技术以及大量的计划。同时碰撞测试团队之间清晰而一致的沟通至关重要。”
 

由于安全是测试中的一个重要问题，传统无线电系统常见的干扰是Thatcham试图通过推出IP100手机来解决的问题。汤普森表示：“我们需要在整个实验室进行双向沟通。在碰撞测试之前，我们在我们的控制室让技术人员碰撞，并设置了设施来运行测试。技术人员在大约85米开始的位置参加和准备汽车。这两个群体之间的沟通是根本性的。同时保持与每个人的通信线路的能力，以确保每个人都处于安全的测试位置，同时确保所有的设置工作已经完成到严格的标准，这一点至关重要。”