- 座椅假人耦合调姿
2019-04-04
汽车防撞雷达系统的设计与实现
摘要： 在介绍超宽带（UWB）技术理论的基础上，给出了基于UWB的汽车防撞雷达系统的设计思路和方法。该系统用以保障汽车驾驶人员的行车安全。随着汽车工业和社会
2019-04-021801
- 行人保护之头部建模
2019-04-02
- 汽车碰撞仿真中的材料失效和GISSMO模型
2019-04-02
- 自动驾驶测试专用假人 - 自动驾驶安全测试专题
2019-03-29
- 侧面乘员保护建模方法
2019-03-29
- MPDB碰撞测试
2019-03-24
- 麋鹿测试再度暴露威马不足，来听听专家建议！
2019-02-26
- 速报！大奥碰撞实验中心全新升级
2019-02-25
- 比亚迪宋MAX完成车顶强度试验
2019-02-21
- 比亚迪宋MAX完成侧面碰撞试验
2019-02-21
关于轿车结构及碰撞要点
引言轿车车身结构的分类：有车架的车身、无车架的整体式车身1、有车架车身的特点：1.乘坐平稳:负载引发的振动是通过车架再传递到车身，因而冲击小乘坐平稳。2.车
2019-02-151166
- 案例 | 基于HyperWorks的三点式安全带固定点座椅强度分析
2019-01-20
- 碰撞分析后处理
2019-01-18
- 基于主动安全的汽车行人保护技术发展现状与趋势
2018-12-31
- 华晨中华V7--正面100%重叠刚性壁障碰撞试验完成
2018-12-17
- 华晨中华V7——可变形移动壁障侧面碰撞试验、鞭打试验完成
2018-12-17
- 华晨中华V7-正面40％重叠可变形壁障碰撞试验完成
2018-12-17
- AOC力联思助力福特汽车测试
2018-11-24
