ATI公司的ECU接口和数据采集产品系列取得重大进展,推出了A8和全新的CANary(VISION Network HUB的替代品)。体积小,但处理速度快。

密西根科技公司(MSC)开发了一款新的轻型车轮力传感器(WFT)，其质量与标准的铝合金轮毂相仿。MSC将在今年的汽车测试及质量监控博

一位电磁兼容（EMC）方面的专家最近在Automotive Design Line Europe上发表了一份报告，他在这份由两部分组成的报告中指出，尽管

摘要TI 10G光学模块SFP+整体解决方案是一套完整的解调演示工作光学收发器解决方案，主要应用于小型插头(SFP+)。这种解决方案缩短了客户设计时间，从而节省客户成本，并且没有牺牲性能。通过把TI的激光驱动器ONET1101、限幅放大器ONET8501和强大的MCU MSP430组合到一个SFP+多源协议标准包中，实现上述目标。另外，文章将为您

中国汽车产量已超过美国跃居全球第一，未来5-10年还将保持不断增长的态势。中国汽车工业协会预计，2010年汽车产量增速在10%左右

罗德与施瓦茨公司(Rohde Schwarz ，RS)最近推出了针对RS SFU这款全球适用的广播电视测试系统的新功能。RS公司推出的RS SFU谱写

汽车电子技术在汽车上的作用越来越大，越来越多的汽车电子产品、电器零件应用于汽车中，比如发动机控制系统、自动变速箱控制系统、仪表控制器、ABS刹车系统、安全气囊控制系统以及电动机等。越来越多的汽车电器的线束布置于汽车的各个区域，对整车的电磁兼容性有很大影响，所以线束布置非常重要，线束不仅仅起连接的作用，

ECU的控制算法开发是一个极其复杂的过程。其过程包括多个步骤：功能概念定义、算法开发、软件编程、底层操作系统和驱动程序开发、匹配标定及验证、ECU软件灌装等。这些步骤在多数情况下相互关联且反复循环。MotoTron公司的基于产品级ECU的控制策略快速开发平台（包括：MotoHawk算法开发软件，MotoTune刷写及标定软件，产品

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ETAS在汽车电子软件开发工具和模块领域积累了数十年专业技术经验， 2004年年初ETAS以高级会员身份加入AUTOSAR合作联盟。ETAS致力于推动合作联盟的成功，并在标准制定方面发挥着积极作用制定关键基础软件模块OS和RTE的规范标准，定义AUTOSAR编写工具及其与行为建模工具的组合，以及制定标定接口的规范。在AUTOSAR项目二期中

本刊：作为世界领先的汽车总线测试工具开发商，我们看到英特佩斯经常出现在汽车行业专业的大小展会上，借此机会，请您介绍下英特佩斯在中国的主要产品线和相关的应用领域。路晓华女士：美国英特佩斯控制系统有限公司（ICS）致力于提供汽车测试领域高科技的计算机软件和硬件产品的研发生产，以及可靠和高质量的服务，是车载

汽车上的电控单元越来越多，功能越来越复杂，对于这些电控单元的功能测试，故障诊断及网络测试的需求越来越多。通过dSPACE HIL Simulator可以搭建虚拟的测试台架及车辆环境，产生实车的各种信号，满足发动机，传动系，整车及车身电控单元的功能测试，故障诊断测试、网络测试和自动测试的需求，其功能如下所述： 1、模拟被