挑战:快速、高效地获取自动化碰撞测试结果。解决方案:使用NI DIAdem软件，实现碰撞测试数据分析和报告的完全自动化。作者:Steve Armstrong -Autoliv North America碰撞测试101Autoliv是一家领先的汽车安全系统制造商，从事各类汽车安全测试其中最为著名的是障碍测试，在测试中，一辆整装待发的汽车被拖动撞入坚实的屏障。障

美国 TRW 汽车集团今日（25日）宣布推出全新的顶棚安全气囊系统，以取代通常安装在仪表盘里的乘员安全气囊。这种新的安全气囊有助于减轻事故中乘员所受伤害，并提高内饰设计美感、改善人体工程学功能，同时节省仪表盘内的空间。TRW 的充气约束系统工程总监 Dirk Schultz 先生表示：乘员安全系统日趋多样化。随着人们对减少

2011年12月29日，中国汽车研究中心在天津发布了2011年第四批次车型的C-NCAP碰撞成绩。这次发布成绩的车型达到了12款，其中三款为自主品牌轿车，超过七成被测车辆获得五星成绩。据了解，2011全年参与碰撞测试的车型达到29款，有62%的车型达到了五星标准。值得注意的是，C-NCAP全新的碰撞标准将于今年7月1日执行，星级划分标

由于采取了与欧洲安全碰撞几近相同的碰撞标准，国内汽车企业在标准升级后的第一次大考中，更多的自主品牌得到并不尽如人意的安全碰撞结果，这与此前国内碰撞五星遍地的情况大相径庭。制造更安全的汽车，汽车企业投入大量研发成本是前提，在市场越来越分化之时，弱势车企遭遇的挑战越来越大。 碰撞标准与国际接轨很久没出现

HBM精确的数据采集使这款经典的英国轿车更安全 HBM技术一直在帮助全福特汽车集团的工程师们，如同最近的捷豹汽车的演示一样。HBM测量技术服务于这款经典英国品牌捷豹选择了HBM的数据采集系统（DAQ）对其系列车辆进行安全测试期间的信息采集。作为豪华轿车生产的全球领导者，捷豹在安全性研究上投入大量的努力，且在位于考文

驾驶员侧碰撞中车门打开在正面碰撞中当门打开，应对试验得分进行至少1分的修正。1分的修正是对每个打开的车门（包括尾门）；这样做的目的是确保结构的完整性，根

引言轿车车身结构的分类：有车架的车身、无车架的整体式车身1、有车架车身的特点：1.乘坐平稳:负载引发的振动是通过车架再传递到车身，因而冲击小乘坐平稳。2.车