- 碰撞假人简介
2019-04-12
- 中汽研 | 电动汽车碰撞后电安全分析与研究
2022-01-28
- 汽车座椅体压分布测试
2019-05-10
- 谈谈碰撞波形（加速度信号）转成速度和位移信号的方法
2019-04-28
突破安全领域边界：C-NCAP 2024版车辆开门预警系统性能测试与评估
2023-12-057177
ADAS中RCTA系统的C-NCAP 2024版性能测试
2023-12-056939
基于三维正交评价体系架构的汽车人机交互评价方法
2023-12-056742
- 一种平台化小偏置碰撞结构优化设计方法
2021-03-22
- 【安全专栏】加载位置对Hybrid Ⅲ假人胸部响应影响
2021-02-25
- 国内首次公开汽车主动安全测试 GST是你的首选
2018-04-08
- 行人事故伤害解析
2019-12-24
- 微波变道辅助LCA和盲点监测BSM系统
2019-06-01
- 安全测试中的麋鹿测试是什么？
2019-05-16
- 电动汽车动力电池碰撞安全设计方法研究
2021-01-28
- 某车型行人保护头型碰撞仿真与试验对比分析
2020-09-24
- 侧面碰撞后排SID-Ⅱs 假人骨盆合力的改进
2021-04-01
- 解密MPDB评估车辆设计
2019-04-23
安全气囊展开----均匀压力法
LS-DYNA中传统的气囊模拟方法为均匀压力法（CV-Control-Volume）。均压法适用于气囊完全展开后对乘员的保护效果的验证，但是不能很好的模拟出气囊的展开过程。实
2019-05-145339
- 周青等：汽车碰撞安全与轻量化研发中的若干挑战性课题
2019-07-30
- 来自北欧的麋鹿测试
2018-09-25
