- 林晓斌 博士 直播 | nCode DesignLife 疲劳分析模型的适用性及工程应用
2021-03-16
- 汽车试验：汽车电气电子可靠性术语
2021-12-13
- 接近真实路况的道路模拟系统——MTS 329i型轴耦合六自由度道路模拟系统
2020-08-11
- 航裕电源：为新能源汽车工业发展注入强劲科技动力
2021-08-22
- 变速器轴承受力分析与失效改善
2021-03-05
- 纯电动汽车动力电池自然冷却的电池热管理系统研究
2021-09-15
面向多工况性能匹配的汽车悬架衬套多因素联合优化
摘要：汽车多体动力学分析时，麦弗逊悬架通常采用刚体建模，无法表现出传力过程中控制臂受力变形较大的特点，因此仿真结果与实际运动情况偏差较大。基于Adams/Ca
2022-08-182316
- 设计 | 汽车悬架及轮边总成设计发布
2020-05-07
- 基于非线性模型预测控制的协同轮胎力避障方法研究
2021-08-04
电驱动总成及相关标准简介
集成化、高速化、高压化是驱动电机系统发展方向，目前新能源汽车搭载的电驱动系统中一体化总成占比已超过五成，为了适应产业发展，相关标准进行了修订，主要目的是涵盖电驱动总成测评技术和方法，随着集成度的提高，由于电机、控制器、减速器相互耦合，对效率
2023-01-092315
- 汽车、ITS、通信及交通管理标委会在雄安新区共同签署有关C-V2X标准合作的框架协议
2018-11-19
- 罗德与施瓦茨-汽车座舱网联应用端到端测试
2020-03-17
- 汽车ANC主动降噪技术
2020-06-16
- ADAS与自动驾驶汽车仿真的六个方面
2019-03-30
- DUSTTRAK™ II 气溶胶监测仪 操作原理
2021-11-26
- 电驱动总成技术条件
2022-01-15
- 一种 MPV 数据开发阶段的 NVH 性能分析
2022-05-02
- LMS解决方案在高品质豪华SUV开发中的NVH工程应用
2018-08-27
- 采埃孚（ZF）推出多级负载限制安全带，进一步减少事故伤害
2024-02-08
- 汉高全球业务开发总监Helene Cazier分享汉高新能源汽车解决方案
2017-09-13
