汽车电子稳定性控制系统设计
(注:本文是译文,original author:Youseok Kou)The ESC system controls the braking forces of the four tires to stabilize the vehicle motions based on
2018-12-10681

- 4D成像高分辨率雷达提升车辆安全等级
2019-02-20

- 2018年新能源汽车召回排行榜
2019-03-23

- 博世未来驾舱(上海)技术中心正式启用
2019-08-01

- 北美最先进的驾驶模拟器
2019-09-27
宁德时代创新实验室动工:投资33亿元、聚焦下一代电池研发
动力电池领域的市场竞争已趋于白热化,国内电池企业龙头宁德时代在2020年一季度财报中表示,锂离子动力电池行业的技术更新速度较快,且发展方向具有一定不确定性
2020-06-26681

- 中国汽研车辆驾驶模拟器亮相重庆车展
2020-06-28
欧盟未来汽车污染物排放法规发展动向
根据《欧洲绿色协议》(The European Green Deal)这一环保政策性文件中相关路线图的规定,到2021年欧盟应对常规的内燃机车辆实施更严格的空气污染物排放控制法
2020-07-02681

- 中汽院智能网联在WICV喜获双奖
2020-11-12

- 中汽中心工程院荣获上海蔚来汽车有限公司“蔚来质量卓越合作伙伴”奖
2021-05-06

- 从1.0时代到4.0时代——长沙测试区的晋级之路
2021-06-15

- 多场景推进 服务网格在联通的落地实践(上)
2022-03-14
DEKRA德凯专注于安全与可持续发展,为未来做好充足准备
2022年,DEKRA德凯成功克服了不利宏观环境的影响,预计当年营业额比去年增长约5%,达到近37亿欧元。自2022年4月起,Stan Zurkiewicz先生担任DEKRA e.V.董事会主席兼DEKRA SE首席执行官,他表示:“精准的市场定位、对安全与可持续发展的不断追求,促使我们完
2022-12-05681
直播 | 中汽中心工程院 郭蓬:C-V2X仿真及虚实融合实车测试系统
C-V2X仿真及虚实融合实车测试系统随着人工智能和物联网技术的迅速发展,智能网联汽车已经成为汽车产业的重要趋势。其中,C-V2X技术因其高效、低延迟、广覆盖等优势逐渐被主机关注,并已经步入量产阶段。C-V2X技术是一种基于移动通信网络的车辆与基础设施之间
2023-04-10681
CTP技术集成三元电池pack提升能量密度和体积利用率
随着电动汽车的普及,电池技术的发展越来越受到关注。三元电池因其高能量密度、高安全性等特点,成为了电动汽车主要的能量来源。而通过CTP技术将三元电池集成成一个pack,更是能够大大提高电池的能量密度和体积利用率,进一步推动电动汽车的发展。CTP(Cell-t
2023-04-18681

- 电动汽车高压线束铜铝端子连接技术
2024-04-11

- 【渗透测试】渗透测试概念介绍
2024-07-11

- 褚教授专栏 | 波束形成声源识别技术
2024-07-24

- ITECH多通道源载系统为多通道电池测试与BMS测试提供全方位支持
2024-10-25