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2019-07-16
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2019-09-01
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2021-06-21
软件架构升级：软硬件由高度耦合向分层解耦发展
随着汽车电子系统的不断发展和普及，传统的汽车嵌入式软件架构已经无法满足复杂的应用需求，因此汽车领域正朝着软硬件分层解耦的方向发展。本文将介绍软件架构逐渐由Classic AutoSAR向Classic AutoSAR+Adaptive AutoSAR混合式方向发展的过程，同时介绍这两种
2023-04-271763
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2024-03-15
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2019-04-23
盘式制动器受力分析
2023-07-141759
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2018-12-20
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2021-03-23
基于Motor-CAD的永磁同步电机变速工况E-NVH仿真分析
1前言目前，新源汽车电机的噪声问题变得越来越突出，电机的电磁振动噪声是设计人员研究的热点问题，而电磁振动噪声的激励源电磁力波至关重要。本文基于Motor-CAD对永磁同步电机进行电磁振动噪声（E-NVH）仿真分析，为永磁同步电机的E-NVH分析提供理论依据，并
2023-02-031753
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2021-02-28
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2022-05-19
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2019-04-13
One-Box线控液压制动系统与传统液压真空助力制动系统的比较
2023-05-291749
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2020-04-15
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2021-10-12
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2021-03-19
新能源汽车驱动电机构造、原理及关键技术
2023-11-251744
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2020-06-13
