特斯拉在谈到新悬架时表示：“公司升级了Model S和Model X的空气悬架系统并配置了自适应减震功能，当在高速启用巡航模式或启用Autopilot后，可提供超强减震功能。此外，在动态驾驶模式下，其响应性也非常出色。”
该款设备在舒适性上作了较大提升，若采用不同的驾驶模式，立即能感受到不同的效果。
随着本次升级，特斯拉将悬架设定值的改动也放到了用户界面中。
该公司采用振动计来获取部分数据，与旧版车型的悬架性能表现作比较。从震动幅度看，新版悬架的性能得到了提升。
据称，未来数月内，特斯拉将通过软件升级提升其他车辆功能。
如今，新款悬架系统及部分升级件已成为了全新款Model S和Model X的标配功能。
来源：译龙谈技术
