目前,新能源汽车动力电池主要使用的两种类型——磷酸铁锂电池和三元锂电池。除了能量密度之外,安全性也是车企选择动力电池的重要考量因素,磷酸铁锂因其较高的失控温度,安全性跑赢三元电池。如果特斯拉后续真的更多使用无钴电池,此举意味着磷酸铁锂电池将受益,利好国轩高科,其主要以磷酸铁锂技术路线为主。同时,利空三元电池相关材料,包括钴板块。
来源:锂电前沿
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