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A2B在智能汽车的应用和测试

2020-02-22 21:39
智能汽车开发热潮方兴未艾,一方面车厂正在做加法——为汽车加入先进的、功能丰富的驾乘和信息娱乐体验。另一方面,为了应对环保、安全和成本挑战,车厂又不得不积极做“减法”——削减汽车重量、复杂度,削减附加成本,降低油耗,以满足汽车制造商和成百上千万驾驶员们日益增长的期望。这是一个微妙且艰难的权衡过程。
 
重量减轻75%,创新增加100%
 
ADI公司通过汽车音频总线®((A2B)数字音频总线技术来帮助解决这一难题。该技术能够为汽车提供高保真度音响,同时显著减轻现有电缆线束的重量(在主要应用中减轻75%以上),从而提高汽车燃油效率。
据悉,已有多家领先汽车制造商与ADI公司接洽,希望开发能够支持汽车中多个麦克风阵列的技术,以便实现语音识别、有源噪声消除和车载通信等不同的应用。
 
汽车高保真度音响的传统实现方案需要大量昂贵且沉重的线缆。A2B总线以菊花链顺序连接不同应用的多个远程传感器,大大减少了冗余线缆,从而降低整体设计成本和复杂度(设计、安装和维护方面)。A2B技术还能向菊花链中的其他器件供电,省去本地电源,使得系统总成本进一步降低。这不仅带来了更好的设计体验,还能实现更出色、更环保、更具活力的汽车体验。
A2B技术凭借简单的设计提供了面向语音和音频的变革型构架,通过单一非屏蔽双绞线分配极短延迟数字音频、控制和电源,确保极低的系统成本。除此之外,其音频总线的可扩展性和各音频节点固定延迟的特性,有利于音频系统的平台化开发和高级音频算法的实施,如环绕声、音频分区、声音合成、麦克风波束成形、超宽带AEC/NR、主动回声消除加降噪、ANC主动降噪、RNC路噪消除、ICC车内通信功能、电动车方面的对外警示、模拟声浪等功能等。在此仅以以下4个应用说明其实现原理:
测试在A2B网络中设备的音频性能,对于开发人员是一个极大的挑战。
 
借助新的labCORE硬件扩展模块coreA2B,结合labCORE的多个输入和输出以及ACQUA的分析、过滤和处理信号的能力, HEAD acoustic针对 A2B®总线和设备的测试、控制和执行提供了复杂的设计验证的解决方案 。
HEAD acoustic的 labCORE前端配合使用coreA2B选件,为用户提供了以下四种模式连接到任何A2B总线:
主模式
 
在这种模式下,coreA2B取代了原来的主控制器(例如主机),并作为A2B总线的主控制器:
从模式

此模式使coreA2B可以充当现有总线上的从节点:
总线模拟模式
此模式可以分析总线上的数据流量,而不会产生干扰,例如对现有总线进行故障排除时:
代理模式

该模式是coreA2B的核心功能,因为扩展板可以完全控制总线上的所有数据。这一独特功能再次展现了HEAD acoustic在音频测试领域创新测量技术的先锋作用,并为开发人员提供了独有的竞争优势:
代理模式的功能应用:
如果您正在开发或需要评估使用A2B总线在车辆上的语音和音频应用程序,那么HEAD acoustics的coreA2B是目前唯一的解决方案。
通过4种不同的模式,您可以评估车辆中的A2B总线网络上的任何多个或单个设备。通过控制A2B总线并将其插入到现有的主设备(主机)和从设备(麦克风/扬声器)之间,coreA2B可完全控制数据,你可以获取任何节点的数据以及将自有数据实时注入或混合到系统中,为汽车新音频应用的开发调试及测试带来极大的便捷。
 
参考文章:
https://www.analog.com/cn/about-adi/news-room.html
海德声科(HEAD acoustics China)是全球领先的声学解决方案及声音与振动分析领域供应商HEAD acoustics GmbH在中国设立的子公司。HEAD acoustics凭借其在声学领域的专业性和相关软硬件研发的先驱地位,在NVH、声学和语音音频质量的测量、分析和优化领域广受赞誉。其产品和服务广泛用于汽车、电信,IT设备、办公用品和家电行业的制造商和研究机构,以及在声音环保领域的企业与院所等。 

来源:海德声科 HEAD acoustics

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