汽车电子产品测试有ECU控制系统测试、汽车电子产品检测。其中汽车电子产品检测又分为几类进行检测：
功能测/试性能
汽车电子产品检测
EMC 可环靠境性与测试化环学保测与试
EMC测试：
电磁兼容(EMC)是研究在有限的空间、有限的时间、有限的频谱资源的条件下，各种用电设备可以共存正常工作的一门科学。现代汽车的三大污染(排放、噪声、电磁干扰)其中之一就是电磁干扰。电磁干扰(EMI)是一种不希望存在的信号。它对电子设备或系统的正常工作会造成有害影响。电磁干扰源有多种，有的来自自然界，有的是人为造成的。来自自然界的电磁干扰主要是由雷电产生的大气噪声(频率主要分布在10MHz以上)以及由宇宙射电噪声和太阳辐射(10MHz以上)引起的。
人为造成的又分为有意干扰和无意干扰两种。所谓有意干扰是指那些必须发射电磁波的设备．如调幅、调频、电视广播发射机、雷达和导航发射机、高频加热设备和移动无线电通讯机等产生的电磁信号，它对特定的需求方是有用的，而对其它方面则可能成为干扰。所谓无意干扰源包括计算机设备、继电器、开关、电机高压线、照明设备、汽车的点火装置等。随着智能化、安全性的要求日益提高。汽车上的电子设备，特别是半导体逻辑器件装车数量的增加，汽车对内、对外的电磁骚扰要求越发严格。当电磁骚扰发生时。轻则导致受干扰的敏感电子设备功能发生降级，重则导致其功能失效，给汽车的安全行驶造成严重影响。国外对汽车的电磁兼容问题非常重视，目前已经形成了较为完善的汽车电磁兼容性标准体系。
其中：
- 辐射发射RE (Radiated Emission)：从产品壳体向外辐射出来的电磁干扰。
- 传导发射CE (Conducted Emission)：从产品的电源线、信号线和控制线等导线向外传输出来的电磁干扰。
环保与化学测试：- 辐射抗扰度RI(Radiated Immunity)：所能承受的辐射干扰的忍耐性。
- 传导抗扰度CI(Conducted Immunity)：所能承受的传导干扰的忍耐性。
- 静电放电抗扰度ESD(ElectrostaticDischarge)：所能承受的静电放电的忍耐性。
环境与可靠性测试：
来源：福禄克公司
