车载氢系统和动力电池作为燃料电池电动汽车的储能子系统，其各自的安全性及相互耦合作用将直接决定车辆的安全性。在某些特定的事故场景中，若动力电池发生热失控，将可能对车载氢系统产生高温炙烤、火烧等影响，进而引发更严重的安全风险，因此燃料电池电动汽车的“氢-电耦合”安全性成为行业关注的重点之一。
国内首个车载氢系统和动力电池耦合火烧测试平台
在此背景下，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司（以下简称：新能源检验中心）搭建了国内首个车载氢系统和动力电池耦合火烧测试平台，并完成了耦合火烧试验。试验过程中，通过实时采集试验样品的内外部温度、内部压力、红外成像等数据，实现对“氢-电耦合”安全性的全面评价。未来，新能源检验中心将持续推进车载氢系统的安全性研究，为行业提供定制化、专业化的测试技术服务，助力我国燃料电池汽车安全性持续提升。
中汽中心新能源检验中心燃料电池部以持续推动氢能及燃料电池汽车领域前瞻技术研究为目标，建设了世界最大的氢能及燃料电池汽车测试研发甲类试验室，试验室建筑面积20000㎡，建有燃料电池发动机试验室、电堆试验室、BOP零部件试验室、燃料电池理化试验室、燃料电池动力系统试验室等40余个氢能及燃料电池试验室，试验板块横向覆盖车用燃料电池、船用燃料电池、燃料电池固定式发电、制氢与储能四大研究领域，试验能力满足400kW电堆及1000kW系统的研发测试需求，覆盖三高、振动、NVH、EMC、零部件涉氢带载全工况试验场景，一站式满足氢能及燃料电池产业全流程研发试验需求。
来源：中汽中心新能源检验中心
