全球汽车工业已经参与了广泛的讨论，将DSRC和C-V2X作为在车辆中启用V2X的技术替代方案，以防止事故发生。到目前为止，V2X的附加成本，构成了一个重要的参数，很难与DSRC和C-V2X进行比较。随着汽车制造商越来越多地将V2X集成到TCUs中，ABI Research的一项研究分析了使用这两种技术将V2X添加到TCU的成本。
ABI research的智能移动和汽车研究高级分析师James Hodgson说：“我们估计，在最初的部署阶段，C-V2X+LTE的系统成本将比DSRC+LTE高13.5美元至15美元。DSRC是一种更成熟的技术，它的成本优势通常与该领域的部署和更具竞争力的生态系统有关。”
ABI Research的新成本分析表明，考虑到V2X是安全关键技术，C-V2X的复杂性和挑战性要求增加了DSRC的成本。根据ABI研究公司的研究，影响成本的主要架构差异是LTE的强度和汽车质量，对高精度时钟源的需求，蜂窝使用费计划，以及wifi的使用，这些都是与DSRC免费捆绑在一起的。
由于DSRC和4G蜂窝都是市场上成熟产品的可用技术，这一发现加强了业界的观点，即DSRC + cellular的混合模式不仅更简单，更易于设计和部署，而且价格更低廉。
来源：汽车测试网
作者：徐婷
