而美国IIHS的小面积碰撞测试则更为严苛，小面积碰撞测试被誉为“史上最严苛的碰撞测试”。它是让受测车辆以时速40英里（约64公里/小时）的速度，用车辆前端驾驶员一侧大约车宽25%的面积撞击一个5英尺高的刚性障碍壁。
由于避开了主要的吸能区域，所以前部车架几乎吸收不到碰撞能量，障碍物会直接撞到驾驶室前方，导致车轮更容易侵入驾驶舱，转向柱、仪表盘等部件也更容易发生移位，导致乘员的生存空间被压缩。在同等速度下，小面积碰撞测试对车内乘员造成的伤害比其他正面碰撞测试严重得多，对驾驶舱强度的要求也远远超过其他正面碰撞测试。
全新X3在25%小面积偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅五项测试中，均获得了优秀（G）的成绩；
全新X3的前部防碰撞系统在测试中获得了满分，在前大灯照明效果评价上也获得了优秀（G）成绩；
不过在儿童安全座椅易用度评价上，全新X3的表现勉强获得了及格（M）。
从上面动图中可以看到测试中的X3在受到撞击时，车内的假人受到了非常及时有效的保护。全部细分项目均获得了优秀（G）评价。在碰撞时形变最大的部位是左侧地板，其形变量仅为5cm。
最终，全新宝马X3在美国IIHS测试中获得了“Top Safety Pick +”的顶级安全评价！
这是上一代宝马X3在美国IIHS碰撞测试中的成绩，可以看到全新X3相比于上一代是有很大进步的。
这是奥迪Q5在美国IIHS碰撞测试中的成绩，获得了“Top Safety Pick”的成绩。
这是奔驰GLC在美国IIHS碰撞测试中的成绩。
根据豪华中型SUV测试结果对比，可以看到全新宝马X3在同级别中的表现是非常优秀的！
全新国产宝马X3和海外版的X3底盘结构是一样的，安全性测试无差别！全新宝马X3将会在4月25日的北京车展亮相，中国消费者对它的期待值还是非常高的，根据此前的一系列消息，似乎就差售价了。
来源：BMWsky宝马会
作者：TB
