经典萨博9-3系列车型
 

而对于安全理念有着“一根儿筋”执拗的萨博工程师们，认为单纯的麋鹿测试还不能证明车辆的安全性。只要有1%的可能，就要做100%的修正！

所以，他们在测试后，还给测试车加了场戏：直接撞击麋鹿！真不知道“碰瓷儿小能手”听了这里，心理阴影面积得有多大？！

导演，我不想这么早领盒饭！

不过别担心，这些工程师们各个都是动物保护协会出身，测试的只是与麋鹿尺寸、重量与体重分布相等的模型而已。

兄弟，今年的最佳替身就你了！
 

与“傻狍子”们的亲密接触，倒是让工程师碰出了灵感，这就是Safe cage驯鹿角安全车身结构。防护原理是发生车辆碰撞时，通过车身内部封闭式传力路径，传递到驾驶室的能量被分散，实现一点受力多点分散，从而有效地为乘客撑起一道坚实的屏障。如同两只雄性驯鹿在猛烈的犄角撞击下，由于犄角特殊分散能量结构，使大脑不会受伤。这也正是驯鹿角安全车身结构的出处。

四个圈有小壁虎，SAAB有驯鹿角！
 

无疑，萨博汽车的安全保障具有前瞻性与创新性，以制造战机工艺标准的萨博汽车，在安全设计中也留下了深深的航天技术烙印。萨博品牌制定了60余项安全标准，而国际最严格的安全测试指标也只有17个。这种始终保证人身安全为第一信条的安全理念，更引发了对传统汽车安全理念的变革。

萨博的血脉中流淌着先进的航天基因
 

NEVS传承萨博70年航天技术品质，即将上市NEVS 9-3EV车型继承了萨博9-3车型“驯鹿角”式安全车身结构，采用超高强、热成型钢板，加强车身强度，提升碰撞性能。同时，重新开发了铝制前机盖、车身地板等部件减轻了车身重量。不仅如此，整车中采用驾驶员与乘员的六方位安全气囊模块、中控台采用软质等多项安全配置，为驾驶员与乘员提供了全包围式的防护。

NEVS 9-3EV驯鹿角式安全车身结构