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汽车测试设备用于进行质量和性能测试，如测量润滑油充气，发动机磨损，机油消耗，燃油稀释以及后处理系统的蒸发和堵塞。汽车测试设备包括车轮定位测试仪，底盘测功机，发动机测功机，车辆排放测试系统，疲劳测试，冲击测试仪，轮胎柱塞测试仪，雾化测试仪等。汽车测试设备提供对车辆稳定性和乘坐舒适性的控制，正在推动全球

NI-CAN的硬件和RTSI总线提供的分散信号之间的耦合使得系统具有独特的特性，能够在毫秒量级内进行前所未有的快速切换和响应时间测量。- Gerd Schmitz , S.E.A. Datentechnik Gmb挑战:开发智能电子控制单元(ECU)测试系统，该系统应可在开发和生产过程中支持质量控制，同时还必须具有足够的灵活性来满足客户的不同需求。解决方

我们使用NI CompactDAQ系统来搭建了一个有源引擎及路面噪声控制系统，用于车辆的集成部署。使用NI ComapctDAQ灵活的I/O功能，同步采样的能力，模块中自带的抗混叠滤波器和DC电源，我们可以准确地测量汽车驾驶室中的声学环境。使用测量到的数据，我们可以预测控制器的工作状态来同时减小引擎和道路噪声，同时，这些预测也说

汽车在给我们的生活带来便利的同时，各类交通事故的发生也对我们的生命财产构成了严重的威胁。汽车火灾可谓是汽车安全事故中最可怕的一种。由于车辆空间狭小，密闭程度高，人员密度大，动态行驶等特点，一旦车辆发生火灾，不但难以控制火势，而且危及车上乘客的生命安全。

随机入射，高频，½英寸传声器减少过载377A21是一款业界特有的½ (6mm) 随机入射传声器，可以进行混响场测量应用：

质量与可靠性标准帮助我们赢得了新的汽车业务，而NI VeriStand在此过程中扮演着至关重要的角色。- Jason G. Bauman, Lear Corporation挑战:在我们的嵌入式电子产品复杂程度日益增加的情况下，保持质量和可靠性标准，并实现预算和既定目标。解决方案:采用基于NI VeriStand的实时测试软件和PXI硬件的新的硬件在环(HIL)测试平

该系统的核心是NI FPGA 8733R板卡。 该板卡可在测试操作过程中生成并控制所有发动机信号之间的同步。 它还可确保监控测试试验过程中正确执行时的生成值/测量值的精度。- W. Di Palma, MAGNETI MARELLI POWERTRAIN挑战:开发低成本且可扩展的系统架构，该架构应能够运行类似于测试配置文件的电机，以进行电子控制单元(ECU)可

针对奔驰E300 V6发动机与C200 L4发动机在冷测试中不同的正时测试项目进行了分析，逐一描述其检测点所代表的内容，并结合实际生产案例对测试项目进行了描述，同时对奔驰E300发动机的可变正时系统进行了简要介绍。发动机正时系统发动机正时系统主要由ECU（电子控制单元）和传感器等组成。发动机曲轴位置传感器用于采集曲轴转