空调风道流场分析

一、 目标

1.风道风量分配与压力损失。

2.通过风道流线图、压力分布图等对风道形状进行优化改进。

3.通过对乘员舱的出风流线图调整出风口位置及形状。

二、模型概述

 

 

需要封闭的乘员舱模型，以及风道模型。

空气密度设定为1.204kg/m3。湍流模型为K-Epsilon模型。

 

1.入口为质量流量入口，168m3/h(0.04686kg/s)

2.出口设置为压力出口，压力为0Pa

 

 

1. 出口流量分配

分别对各个风道出口的出口质量流量进行监测，创建监视器和绘图。并根据结果计算每个风道出口风量所占比例。

 

2. 出口速度云图

 

图中显示，右出风口气流流出很少，且外围速度分布较大。左出风口右边有低速漩涡区存在，出口流速分布不均，影响气流吹到乘员的效果。

3. 风道速度流线

 

 

从图中可看出此风道内流线的整体分布较为流畅，但是均匀性较差，在风道位置A处存在涡流，增大能量损失；在截面的突变与拐角处吗，气流速度较大，容易产生气动噪声；右出风口气流流出很少，且直接吹向乘员颈部，影响乘员舒适性。