K-15 冷凝实验
GS95024 VW80000
K-15冷凝实验
1. 实验目的
模拟车辆电子组件上的凝结现象。它用于评估电子组件在凝结条件下的鲁棒性如材料耐湿性，防腐蚀性能。
2. 冷凝现象
“冷凝” 是一种常见的物理现象，通常指物质从气态转变为液态的过程，空气中的水蒸气遇冷（如接触低温物体表面）会冷凝成水滴。车辆行驶中，电子组件可能因环境温度变化（如空调开启、外界温差）导致内部或表面冷凝，水汽渗入电路可能引发短路、腐蚀元件，影响设备可靠性。
3. 实验对象
PCBa,即已完成电子元器件焊接和组装的电路板，不带产品外壳，在接近生产条件下制造的PCBA
4. 实验时机
原则上建议在硬件冻结之前，必须完成冷凝测试。
5. 复验要求
若PCBa制造环节出现任何变动，包括电路载体更换、焊料与助焊剂变更、焊接工艺调整、布局修改、生产线搬迁，或子组件变动等情况，均需重新进行冷凝测试，以确保产品质量不受影响。
6. 实验专用气候箱
带冷凝功能的气候箱（装有专用水槽，通过可控水浴将所需水量蒸发为水蒸气）。在冷凝阶段应关闭气候控制功能，试验箱温度通过水浴温度进行调节。
塑料透明罩要求
α ≥ 12 °
长宽小于等于冷凝箱宽度 / 深度的 80%
7. 实验参数
原则上要求在硬件冻结之前，必须完成冷凝测试。
8. 实验步骤
①. （0-30分钟）气候箱处于升湿状态。相对湿度升值≥90%RH，水浴温度为10°C，
②. （30-60分钟）气候箱温湿度稳定阶段。相对湿度升至90%-100%RH，水浴温度保持10°C，稳定30分钟。
③. （60-90分钟）关闭气候箱内部温控系统，加热水浴。开始冷凝阶段。当水浴温度达到20°C时，执行P-01参数测试，测试时长不超过2分钟。
④. （90-240分钟）气候箱温度主要由水浴从20°C加热至70°C。每间隔10℃执行P-01参数测试，测试时长不超过2分钟。
⑤. （240-270分钟）将水浴温度升至80°C。
⑥. （270-300分钟）当水浴温度达到80°C时，关闭水浴温控，开启气候箱温控系统。设置气候箱温度为75°C，开始干燥阶段。 建议湿度设置为30-35%RH。
⑦. （300-375分钟）将气候箱温度降至20°C，等待温度达标后拍摄被测设备（DUT）照片，确认其完全干燥。循环结束时（步骤7），气候箱湿度需降至<50%RH，建议湿度设置为30-35%RH。
⑧. （375-390分钟）设置气候箱温度为10°C、相对湿度<50%，等待箱内温湿度达标，同时清空水浴。
单个循环曲线
5个循环曲线
9. 结果验收标准
a．测试期间及测试后，组件应完全功能正常；所有监控参数和P-03 参数测试均应符合规格要求。
b. 对样品进行电化学迁移（例如银（Ag）和锡（Sn）迁移迹象）和 枝晶 生长分析。不允许出现电化学迁移 /枝晶生长现象
c. 报告证明文件要求:
单个循环的曲线，5个循环曲线，样件参数检测曲线，样件显微镜下分析照片，实验前后水浴电导率值
10. 实验注意事项
a．实验前必须用蒸馏水清洗干净环境箱子，防止残留污染。
b. 实验前和实验后必须测量和记录水浴的电导率
c. 样件的线束和支架不能影响塑料透明罩内的空气流动。
d. 塑料透明罩的低面朝向环境箱门
e．6个样品中的其中一个粘贴温湿检测传感器
f. 请补充
end......
来源：汽车零部件实验
