2025年10 月22日，位于江苏省南京市南京市六合区的国轩高科新型锂离子电池智造基地项目正式奠基，项目总投资规模达 人民币40 亿元。
根据公告，该项目规划年产能为20 GWh，建设主体为其控股子公司江苏国轩新能源科技有限公司，建设周期自开工起拟定为不超过24 个月。
国轩高科自2015年起进驻六合区，先期投资建设动力电池产线，随着新能源汽车产业链在南京北部地区加速成长，企业在当地展开了分期扩产。董事长李缜指出，十年来，公司从 “一个厂房、1 GWh产能” 起步，通过二期、三期、四期项目的推进，到此次新项目奠基，累计在六合区投资已超过百亿元，合计产能接近50 GWh。
在产业链位置上，该基地将进一步深化国轩高科在动力电池及储能电池的产能布局，补强其产品结构及未来增长储备。
年产能规划：20 GWh的规模，在动力电池领域属于中大型规模，对于国内电池厂商而言，具备明显扩量意义。公告明确该项目将分期建设，开工后不超过24 个月内推进。
投资规模：与过去一期投入形成延续，本次不超过40亿元的投资用于新型锂离子电池智造基地建设。
产能总量积累：此前在六合区，国轩高科已建或建设中的产能累计接近50 GWh。结合此次20 GWh新建产线后，在当地的产能规模将进一步提升。
产业协同：从已发布资料来看，该基地除了乘用车动力电池外，还将覆盖储能、电动商用车等应用场景，符合国轩高科“动力+储能”双主航道的发展战略。
本项目的启动对于动力电池产业技术升级及本地产业集聚具有若干重要意义：
在制造规模上，通过新增产能20 GWh，有助于电池厂商提升规模效应、降低单位成本，从而在电芯、模组、Pack环节实现更好的制造效率和成本控制。
在技术演进方面，随着动力电池向高能量密度、快充、安全性、更长循环寿命方向发展，新产线可更好配置先进制造设备、自动化流水线、数字化监控体系，从而支撑新一代锂离子技术产品的量产。
在产业链整合方面，该基地所在的南京北部区域已形成整车、动力电池、电机电控、车用电子等新能源汽车关键部件协同发展的产业体系。国轩在此布局，有利于上下游资源协同，缩短配套周期、加强供应链优势。
在区域经济方面，企业在当地累计投资超百亿元、产能接近50 GWh，形成了“龙头带动”的集群效应，有利于推动当地新能源汽车产业从“零散条块”向“整体系统”升级。
公告中也提及该项目尚处于初步投资阶段，相关金额、建设周期为预估，实际可能受资金、审批、市场、政策等多重因素影响。
来源：汽车测试网
