AVL FIRE & FIRE M的最新版本v2018将于2018年3月底正式发布。为了使用户更加清楚的了解AVL FIRE &FIRE M v2018的功能以及其在发动机开发过程中的功能和应用，AVL先进模拟技术部将于2018年4月24日-27日在上海举行AVL FIRE软件公开培训。竭诚欢迎您的参加！
FIRE & FIRE M v2018前处理的主要特点如下：
FIRE M的主要特点如下所示：
参数化 CAD模型前处理
FIRE M v2017.1中支持直接导入CAD的几何文件，支持的格式如下： ACIS, CATIA v4 /v5, Inventor, Pro / E,SIEMENS NX, Solid edge 和 Solid works, Parasolid, IGES,STEP, STL 和 VDA。用户可以在模型导入时选择是否保留初始CAD数据的参数化特征。如果保留，导入的数据在FIRE M的GUI里会保持为ACIS 的格式，这样用户就可以方便的对几何模型进行修改和修复。在FIRE M v2018中对CAD模型的修复和简化更加方便。
FAME POLY和FAME BLOCK：新型的网格生成工具
FIRE M v2014中加入了多面网格生成工具（FAME POLY）和六面体结构化网格生成工具（FAME BLOCK），与FIRE之前的网格生成工具相比，新的两种网格生成工具具有网格数目少，网格质量好等特点，特别对于复杂结构的模型，能够大大降低网格数目和大大减少用户进行前处理的时间。经过持续不断的开发，在FIRE M v2018版本中网格的生成过程更加简单和方便。
图1使用FAME POLY生成的水套以及气缸盖的网格
图2使用FAME BLOCK生成的排气系统的网格
FIRE v2018动网格划分过程：
Engine Selection功能得到进一步完善：在FIRE v2018中使用Engine Selection这一功能可以更加准却的识别发动机模型的各个部分，从而快速，自动的生成整个发动机模型的selection，同时也可以自动生成FAME ENGINE PLUS的模板文件。
自FIRE v2017就加入了“基于EXCEL模板”的FAME ENGINE PLUS的参数设置，使动网格划分过程更加方便、快捷。特别是在发动机具有可变气门正时结构或者进行不同设计方案对比的时候（比如燃烧室结构优化），可以大大减少工作量。
自FIRE v2017以后，FAME ENGINE PLUS中加入了多面体结构的动网格划分功能能，并在之后的版本中对此功能进行不断的增强和扩展，比如在喷雾区域使用结构化网格，可保证在活塞和气门运动过程中，喷雾区域的网格不变, 从而保证喷雾计算的准确性（或者是在带有预燃室的气体机中，在主燃室内沿着喷孔出口的区域使用结构化六面体网格）。
1. 培训日程内容
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日期
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培训内容
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4月24日
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4月25日
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4月26日
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发动机全模型网格划分过程（发动机四个冲程，全循环的网格划分过程）的讲解：
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4月27日
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以FIRE自带汽油机模型为例对求解器设置以及结果后处理进行详细讲解：
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2. 收费标准：￥1500元/人/天
用户可以选择参加哪几天的培训，请在回执中注明。
3．培训时间与地点
时间：2018年4月24日-27日上午9：00----下午5：30
地点：李斯特技术中心（上海）有限公司
公司地址：上海市浦东新区金海路1000号29号楼东楼1A会议室
4．食宿
AVL提供午餐，晚餐自理
住宿：住宿费自理
5. 联系人
李瑾 021-20291636
叶圣娟 021-20291531
E-Mail： ast.china@avl.com
传真： 021-20291522
来源：AVL先进模拟技术
