在复核了数据日志后，特斯拉于昨日（2018年3月30日）证实，Autopilot处于激活状态。据加州高速公路巡警提供的调查报告显示，该辆Model X在撞上山景城101高速公路的中央护栏后快速起火，随后又与两辆车发生碰撞。
在复核完数据日志后，特斯拉在新发布的博客中作了如下描述：
“该碰撞事故发生于2018年3月23日早晨9点27分，在事故发生前，Autopilot就处于激活状态，但自适应巡航控制后续测距系统（adaptive cruise control follow-distance）则设定为最小值。驾驶员已提前收到了数条可视化警示及一条音频语音提醒，要求其将双手置于方向盘上。然而，直到碰撞事故发生前的最后6秒内，系统尚未探查到该驾驶员将双手置于方向盘。事实上，在系统发出警示后，驾驶员尚有5秒的反应时间，距中央护栏也有150米的距离，且中途并无阻挡视线的障碍物。令人感到遗憾的是，据日志显示，直至车祸发生，驾驶员始终未作出相关应对措施。”
目前尚不清楚该车辆是如何偏离车道并撞上中央防护栏的。特斯拉在早前发布的声明中宣称，Autopilot曾在该路段成功地完成路测，且每天经过该路段200次。
此外，特斯拉还谈到了早先声明中的内容，重申该中央防护栏处缺失了碰撞衰减器（crash attenuator），这是由于该路段早前发生过一场车祸，导致该设备损毁且尚未及时增补。
然而，谁也没料到会这会间接地导致特斯拉Model X碰撞起火事故的发生。
来源：全球汽车快讯
