汽车风阻系数CD是评价汽车气动性能的关键指标之一，而汽车正投影面积又是计算风阻系数的一个关键参数，因此汽车正投影面积测量的准确度显得尤为重要。常用的汽车正投影面积测量方法有照相法、二维扫描法和三维扫描法。照相法对测试设备要求低、效率高，但往往存在光学畸变，且容易引入人为操作误差，因此测量精度难于控制；二维和三维扫描法是通过激光扫描仪快速获取汽车表面造型数据从而计算获得正投影面积的方法，往往对扫描设备精度依赖较高。手动扫描设备，操作效率较低。即使是自动扫描的三维扫描法，获得正投影面积测量报告也需要20～30分钟。而且还必须对车身喷涂显影剂，测量完成后还要清除，对操作人员的健康存在一定的安全隐患。
近日，为满足行业汽车正投影面积高精度和高效率的测试需求，中国汽车工程研究院股份有限公司（简称中国汽研）自主设计研制了一套二维全自动正投影面积扫描设备，可以快速、精确、安全地测量出汽车正投影面积。
一、 设备及优势介绍
该套测量系统主要由激光发射装置、激光接收装置、龙门架、PC工作站、控制系统、算法系统、安全系统、控制柜、操作台和现场其它辅助设备设施构成，如图1所示。整套装置占地面积48m2，水平测量宽度2.5m，高度3m，测量房间间尺寸为：11m（L）×7m（W）×5m（H）。
图1 某轻卡测量现场
该套系统与现有其他正投影面积测量系统相比较具有以下优点:
二、测量过程简介
将车辆在测量区域正确停放后，车头前端的激光发射装置和车尾后端的激光接收装置在控制系统的操控下同步上下移动，并在6～8分钟内完成对车辆的扫描，扫描结束后1分钟内自动生成测量报告，报告包含车辆姿态信息、正投影面积、正投影轮廓图等。测量过程如图2所示。
图2 汽车正投影面积测量系统测量视频
三、案例分享
1、平面标准模型
标准模型为汽车形状平板，如图3所示，其面积为2.2655m²。使用本套测量系统进行了9次测试，正投影测量面积平均误差为0.05%，重复性误差为0.06%，测量数据见表1。
图3 标准件实物照片
表1 标准件正投影测量面积测量数据
2、现代IX35
现代IX35的正投影面积为2.611m²（手持式扫描仪测量结果），使用本套测量系统进行了10次测试，正投影测量面积平均误差为0.05%，重复性误差为0.04%，测量数据见表2。
表2 现代IX35正投影测量面积测量数据
来源：中国汽研汽车风洞技术
