雪佛兰迈锐宝Turbo极端气候风洞测试

据美国媒体Motor Trend报道, 在2013新款雪佛兰迈锐宝Turbo（涡轮增压版）上市之前，工程师将其置于气候风洞中，模拟飓风、暴风雪和140度的高温进行了极端条件测试。这样的测试使得工程师无需离开密歇根州的沃伦技术中心，即可测试新款迈锐宝Turbo在全年极端天气中的表现。

通过模拟不同的天气条件，气候风洞可以测出新款迈锐宝Turbo的细节设计如何，例如它的冷却系统以及在海岸地带高温潮湿环境下空调的工作情况等。

气候风洞内部的温度范围为-40到140度，该设备可以模拟干燥或潮湿环境的空气，创造雨雪天气。嵌入地板的测力计可以在汽车时速达155英里/小时，装载货物或爬山时进行测试。迈锐宝Turbo发动机进气系统在暴风雪条件下的测试确保当涡轮增压发动机吸入空气时不夹杂雨雪。同样，雪佛兰的引擎和变速箱冷却系统在高温下的测试确保该车能处理不同的驾驶条件。

通用公司表示，气候风洞省时又省力，公司无需将车运到别处并派人员前往，工程师可以完全操控环境条件。在气候风洞测试结束后，工程师再将汽车送到真实的恶劣环境下证实他们的测试结果。

我们已经驾驶过2013款迈锐宝Turbo，我们初次驾驶后发现涡轮增压发动机对原先的2.5升I-4进行了升级：“驾驶起来操控自如且无噪音。2.0升的扭矩意味着相对动力较低的发动机，6T70液压自动式六速变速器不再如此繁忙，不用频繁的降挡，在更短的时间内发动机即可达到高转速。像标准版迈锐宝一样，该车不提供换挡拨片，使得驾驶者勉强使用几乎不用的手动换挡按钮。”