- “商用车辆正面安全气囊标定技术”将有国家标准
2026-02-11
- 智能驾驶准入升级:仿真、封闭场地、实路验证缺一不可
2026-02-11
- 新车准入从“试验合格”走向“全生命周期能力审查”
2026-02-09
- 多旋翼构型eVTOL→桨尖气动外形→“eVTOL博士”旋翼空气动力学合集-005
2026-02-09
- SBTi《汽车行业净零排放标准》草案征求意见
2026-02-09
- 艾默生旗舰测试与测量软件平台推出增强型AI,达成全新里程碑
2026-02-09
联合国法规R134对氢燃料汽车安全性能的工程化约束
2026-02-087476
联合国法规R146对L类氢燃料车辆安全性能的工程化约束
2026-02-077938
联合国法规R145对ISOFIX与i-Size座位车辆接口的工程化约束
2026-02-077537
联合国法规R144对事故紧急呼叫系统的工程化约束
2026-02-077503
联合国法规R143对重型双燃料发动机改装系统的工程化约束
2026-02-077639
联合国法规R142对机动车轮胎安装条件的工程化约束
2026-02-077694
联合国法规R141对TPMS的工程化约束
2026-02-077602
联合国法规R140对电子稳定控制系统(ESC)的工程化约束
2026-02-077284
联合国法规R139对制动辅助系统(BAS)的工程化约束
2026-02-077316
联合国法规R136对L类车辆电动传动系统安全的工程化约束
2026-02-077174
联合国法规R135对车辆侧面柱碰撞性能的工程化约束
2026-02-076353
联合国法规R42对车辆前后防护装置结构安全的工程化约束
2026-02-057796
联合国法规R39对机动车车速表准确性的工程化约束
2026-02-057836


